|
|
发表于 2011-2-19 20:32
|
显示全部楼层
来自： 中国浙江宁波
直接现在学习一年以上的部门可待，其实能在现在待个三年以上未必不是好事，船的世界里，不像造飞机、造导弹，需要精湛的技术，这行业就是你要静的下心，在现在多看、多听、多问、多学，毕竟一艘船不是个把月周期的事，也不是一个部门就能搞定的，故先现场呆呆，在决定自己该何去何从。可惜一毕业进了韩资，先给你来个一个月洗脑，再限制你想去的品质部门，再给你分个生产部门技师，美其名约生产储备干部，可是现场都没去学习，就让你坐办公室，只能学到一些计划、现场定盘分段排版、分段工程、生产性管理，奈何现场经验无，很是头大，跟着QA、船东检查，想学习点，只能学着他们样子找些表面的问题，还不是现场没有手把手的学习，没在现场老师傅带，可是现在就算自己有心想去现场学，也没多少时间，整天的计划、资料、报告、反馈（多数是玩不成而必须要做成完成，等做下来完不成又得做反省报告，做成的人力负荷计划要求怎样加班，可是又是控制加班，最后活堵起，又得报告），纠结~~~~~~~~因此，个人感觉刚毕业：如果准备干船舶行业的，选择一毕业进外企的要多听听多看看，慎重，不敢否认人家技术和管理模式，可是要想学到人家技术（人家保密或设计直接本国作业）谈和容易，而用三年时间（一般船厂都要求三年经验才给面试这门槛）去单单学习个小部门的管理，感觉不值，因为24毕业，我们又多少3年去挥霍，这房价摆在眼前，而岁数也不饶人；在着直接去办公室，就是慢性自杀（当然有些是公司直接给你按得，比如我吧，算做谋杀吧 ），还是现场多待、多学、多积累，等到船市好的那天，你能坚持、努力的话，相信你也能独挡一面，那时再谈前途不晚，毕竟也就27、28的样子，个人的工作感慨，大虾们不要批得厉害，同时也希望各位朋友，能真正培养人才的地方收人帮忙小弟推荐下，小弟到4月份才两年经验，不想再这样混一年了，最好是舟山及江苏地区的船厂，现只在负荷计划及排版计划、工程调控计划等办公室管理方面有点经验，现场的经验是点点滴滴学习了一些，不能冲门面，希望能在现场知识方面提供学习的船厂就职 再次谢谢希望能给小弟帮忙的各位大哥大姐 |
|
[复制链接]
提升卡
变色卡
现场的环境差，不差还叫船厂，又不是待办公室的生产管理者就不用现场了？除非你去人事、采购等支援部门，那还不如直接别做船这行业了，去环境好的工作，很多，也比这钱多
