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国内主机真水!!!

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发表于 2011-2-16 20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
杯具年年有,今年开头就不少。
一艘57000的散货船,原计划1月24下水的,搞到现在还没有下。船体早结束了,可偏偏国内某厂生产的主机得不到船东认可,一推再推,主机就是不能出厂。
现在公司顶不住了,再这样下去后续船不用造了,没办法,主机不吊了,上建不管了,下水再说。
拖了近一个月还是不吊主机就下水,早知道还不如过年前下水,那样也不会不发工资了。
想想以前船东自己订主机还是有先见之明的。国内主机真水!!!!
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龙船学院
发表于 2011-2-16 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
求真相 表示鸭梨很大
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发表于 2011-2-16 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
什么主机?
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发表于 2011-2-16 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该是船东想拖延船期,搞的鬼
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发表于 2011-2-16 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
哈哈哈,以前都在说我们造船的怎么怎么。现在也说说造机的
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 楼主| 发表于 2011-2-16 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
反正目前公司没有见到主机,没有办法,只有先下水。
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 楼主| 发表于 2011-2-16 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 3# hdcyjgm


    大柴
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发表于 2011-2-16 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
悲剧
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发表于 2011-2-17 06:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复  hdcyjgm


    大柴
zhouwen 发表于 2011-2-16 22:33



    57000的主机标准配置是6S50MC,MAN/B&W。国内现在相对而言,做的好点的就是沪东重机,去年去沪东为一家船东验收过这种柴油机,只能说做的还不错,台架试验结束发现有不少地方漏油,振动也比较大,丝毫没有考虑振动对机体上所有外接电气接口的影响,和日本,韩国做的同样机器给船东的感觉不一样,控制室设备陈旧,破烂,验收现场不清洁。大柴的机器据说和沪东还有很大的差距,但是没有亲身前往,不好评价!
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发表于 2011-2-17 07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
中国制造业要想在世界上得到同行的认可,必须经过真正的“工业革命”,不是中国没有这方面的科研能力而是
中国制造在一些设备制造方面没有市场,出口同国外重科研提质量的同类产品比没有优势,在国内只能依靠自己的价格低廉来争取市场,既是所谓的“价廉物美”
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发表于 2011-2-17 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不思进取的工厂
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发表于 2011-2-17 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
主机是神马人家的
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发表于 2011-2-17 10:09 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
这个
这个
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发表于 2011-2-17 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
hdm还是N的,
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发表于 2011-2-17 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
期待国货的 雄起
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发表于 2011-2-17 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
还没见过国内的主机
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发表于 2011-2-17 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
国产主机还得发展 期待雄起
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发表于 2011-2-17 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
船东早些时候干嘛去了   现在才说  这明摆着不坑人吗  再说  没有船东推荐  船厂敢买这设备吗   这不是办起石头砸自己脚吗
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发表于 2011-2-17 11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船东早些时候干嘛去了   现在才说  这明摆着不坑人吗  再说  没有船东推荐  船厂敢买这设备吗   这不是办起 ...
牛小帅 发表于 2011-2-17 11:31



    对,采购前设备认可的时候要船东签字的,现在又不承认了,这船东是明摆着要拖延船期因为他自己的资金链周转不过来。
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发表于 2011-2-17 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
船东早些时候干嘛去了   现在才说  这明摆着不坑人吗  再说  没有船东推荐  船厂敢买这设备吗   这不是办起 ...
牛小帅 发表于 2011-2-17 11:31



    这话说的,主机有多少家供应?在中船公司的船厂里船东对设备有多大的选择权?最牛的还是船厂有实权的人物吧!
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