大家总结下，2010年国内接到的海工单子及2011年海工单子的展望

呵呵，头一次注册龙的船人就被批的一塌糊涂，那哥们叫什么“液氮渔场”的兄弟看似很懂，其实是只知其一不知其二的一瓶不满半瓶逛的水平，俺以前搞船的，后来转行到了中油海，现在在中油海（注意：不是中海油）青岛的海工基地混饭吃，只因现在在所谓海工界混有好多同学朋友也就职于造船界混才敢放肆地批评一下为什么"氮"同学一知半解呢

1）“氮”说“国内海工制造领域，最强最全面的还是中海油，没有第二家”，这属于完全扯淡的，中石油及中海油在石油勘探，钻进，储运及

处理方面的优势是毋庸质疑的，但这不能照搬到海上，在陆上的一切活动他们是老大，但到了深海上他们都是瘸子，只能在在渤海这样的浅海建造一些导管架开采（300米以内），这就是为什么在南海深水石油天然气开采方面

我们自己什么都做不了，只能所谓的与国外共同开发，说白了就是我们出钱请人家来帮我们”钻石油“，这也是为什么中海油的海洋石油

         981要找上海外高桥船厂做而自己不做的原因，（当然这里面有很多曲折及政治原因我们不懂的）目前中海油的码头上只有两座自升式平台，

场地上还躺着一座导管架平台，他们能做的其实主要就是导管架平台，而中油海也就是我们现在没活做。连造壳子都困难，而且平台只涉及导管架，这个何谈最强最全面啊?呵呵我都不知道这事,顺便说一句中海油有的只是钱，钱多的真是不得了，做事都大气着呢！

2)海工装备制造业的概念其实很大，涉及的产业链就更大了，我们目前的海工界或者船界讨论的都是狭义的，尤其指海上油气资源探采所涉及的各种平台。宝鸡钻机的东东在陆上还凑活，某种程度上是相当牛逼的，在深海上你去看看几家用他家产品的？也就是浅海导管架和自升式的稍多一些，你知道海上钻井和陆地钻井有多大差异吗，TNN的整天整些没用的，那么我也提醒您一下目前国内海工钻井设备商尤其是高端的没有一家，都是西方的居多，尤其是挪威的AKER及美国的几家。所以不知道你提宝鸡是为何？可能你们公司用的就是宝鸡的吧，据说他们生产的ZJ120都卖到阿联酋，韩国大宇去廖，这个我们还是很自豪的。

3)来福士和外高桥比谁强，这个问题没意义，时间和事实会证明一切的，但我要批评你得是谁说只有陈强支持外高桥做海工的，海洋石油981是陈民俊总经理在位的时候主持签约的好不好？是当时任上海市委书记习近平同志大力支持的，你要是一知半解能不能不要瞎说？还要提醒你的是中国国内目前只有做壳子的水平，能做壳子已经不错了，中国有几家能做壳子的？说“海洋石油981到来福士舾装和调试”? 简直扯淡，你懂什么是舾装吗，981甚至在分段制造的时候做了一部分预舾装了，虽然很少哈，舾装和调试大部份都是在外高桥做地，只是前段时间有一个系统出了问题，这个再所难免的，是谁做的也没什么讨论的价值，但不清楚的不能一概胡说啊!!!!!不要听到点传言就瞎扯淡。

4）最重要一点，也是我个人最想告诉你的，现代造船模式下的船舶制造业其实就是以建造一个现代化的船舶总装厂为目的的，韩国的三星，尤其是南通的中远川崎其实就是一个典型的船舶总装厂，你的”失足妇女”简直是扯淡论调，外高桥的成功就在于他也同样采用了这种社会化的总装造船模式，说白了就是最大效能化的外包，你看沪东中华，什么都能做，从生产设计软件到主机，螺旋桨，等等都能做，可当2009年外高桥宣布盈利25个亿的时候沪东还不到2个亿，这其中原因是很多的，但一个所谓的什么都不能做的”失足妇女”竟然成功了，赢得了尊重，这其中我们得思考，船厂就是船厂就是一个组装的地方，健全船舶配套产业链不是船厂的事情，船厂没有那么多的资源去搞那么多的研发和设备开发，这个让配套企业去做，当然这个需要国家的调控，要掌握核心的东西，船厂要做的是提高组装的效率，赚取利润，在中国事实证明像沪东中华，江南这样所谓很全面的企业没获得成功，员工工资很低，没有得到实惠。”氮”你仅仅从技术角度看问题是相当片面的，外高桥的成功不是员工稳定素质高，计划排的好这么简单，这个其他大型国企都做得到，但为什么盈利能力的差距如此大，你对技术的理解都太肤浅了，可能你本人就是一个搞技术出身的，这也难怪，难道做军品就意味着技术高吗？做集装箱就意味着技术高吗？以技术能力推断你看中国航母要在哪里造？？？每个厂都有自己产品定位，甚至是一种国家战略，不是什么都造的，沪东的LNG其实造的一塌糊涂，前几条都巨亏你知道不？沪东的***舰用的国产发动机差点没跑起来你知道吗？他们的分段精度做的很差你了解吗？当年要是外高桥也买法国大西洋船厂的图纸，也派人去培训包括焊工都去，估计也能造出LNG来，造船这点事不仅是你所谓的“技术”高低的问题，现在的造船更注重的是一种先进的组织管理模式，高效的工艺方法，以及效率提升能力，因此我说外高桥的整体技术实力雄厚，你懂吗？？？？？？？我看您对船舶的理解很难懂！！！

其实说这么多感觉没啥意思，中国人就喜欢整没用的，窝里斗，谁比谁强谁就要和谁争，有时间还是要多学习，本来注册就想在论坛里看到一些有价值的东西，结果又给大家添乱了，真是抱歉

小“氮”同学以后别在论坛里说话太”大气”了,依我看你在厂里顶多就是个谈谈技术协议做点杂事的小主管甚至十个刚毕业的大学生，别说话没天没地的以为自己对行业有多懂似的，我就讨厌这样的人，有时间多向别人学习，学无止境，今天我中午抽出时间再给你上一课，估计上次课你学到不少东西了，但还是不够的，今天跟你讲以下主要内容，论坛里如果有内行的听了不要见笑哈，

第一：我们做人做事，要有条原则，做了就是做了，没做就是没做，要客观，懂吗？海洋石油981，外高桥的内部项目称作H1188,我是很了解的，很多招标书及后来的详细设计及生产设计的图纸我都有幸浏览过，还有我确实没在中海油干过但还是了解他们一些的，起码比你这种半瓶水了解的多，因为从你曾经的论断里可以分析你根本不懂，可以说什么都不懂的那种，不知道背景，不了解过程，只是片面的知道个别结果而已。比如你说981的舾装去来福士做的，这根本就是违背事实的很不全面的，非常不负责任的说法，这个就不说了没意思。

第二：你要继续学习关于石油勘探方面的知识，因为你对石油方面的尤其是在钻井方面暴露的无知我觉得很可笑，我告诉你钻井本身是一项高风险的投资，经常是打了几百口井却没有发现油藏，这个跟我们的钻探技术有很大关系，但有时候却也是运气，国外的石油公司也经常遇到这种情况，打了很多井没找石油，但是后来换了一家马上就找到了，你说的中石油的故事不能说明任何问题，你的明白吗？国内三大石油巨头目前竞争激烈，至于水平高低不能就一个事件一个小故事下定论你地明白吗?尤其是在钻井这方面更不能如此武断的讲故事欺骗我们龙的船人，建议网站把你这种说话极没根据极不符合事实的人毙掉。

第三：哥面对你这种水准的人从来没慌，只是告诉你在海工这块不要提宝钻，因为说话的时候，摆事实的时候别提些不着边际的东西，挑重要的说，你说你提醒我说宝鸡钻机在国内是老大是要干什么？难道我不知道吗，真是窝火，就像老师问你你结婚了没？你说你数狗，有意思吗？我对他们的了解远甚你，而且国外的水平确实很高。

最后，我建议“氮”同学还是要好好学习，多了解一些知识，海工和造船有很多东西要学，是一个复杂的系统工程，你要记住了，不要显摆，把自己那点一亩三分田全晾出来，还什么“失足妇女”的论断，你简直就是。。。脏话不说了，都是龙的船人，记住我说的话，别显摆。。。。。