牛比的船东

chengzhirong · 发表于 2011-1-12 23:04

回复 8# yzhang2010

我在船厂的时候曾经见过甲板大缝打底后整条开裂的情况，OWNER这么检查是合情合理的，因为UT探伤时未必能探出打底层的裂纹，CO2单面焊双面成型反面的回波比较复杂

魂里的梦 · 发表于 2011-1-12 23:09

这是很正常的事儿

ee2002rp7 · 发表于 2011-1-12 23:16

使用放大镜检验焊缝很正常啊，相关焊接工艺中有要求的

sdqdzj · 发表于 2011-1-13 08:55

可能看见裂纹了吧

keel · 发表于 2011-1-13 09:25

还没用反视镜呢，不算太苛刻啊

xxx999 · 发表于 2011-1-13 15:57

哈哈，见识了

那一年 · 发表于 2011-1-13 18:10

牛比，不是一般的牛比，长见识了～～没被人打死真是他的福分

windwed · 发表于 2011-1-13 18:41

把他引到小舱室里，然后把所有盖子盖起来

马晋 · 发表于 2011-1-13 19:25

现在有很多船东都是这样的，太过分了，这些假洋鬼子为了几个臭钱连基本的检验常识都不顾，只是一味的去迎合老外，其实自己也不懂，就会几句外国的狗叫，为了几个钱把中国人的脸都丢尽了，强烈看不起这帮狗！！！

asdwsvd · 发表于 2011-1-13 19:56

认真！！敬业！！

hell5202009 · 发表于 2011-1-13 21:33

我也遇到过一个，确实挺敬佩的……

compaq6520s · 发表于 2011-1-14 13:03

造船的质量好坏，焊接是一个大的指标，你的机电调试得再好，焊缝出了问题，还是白搭。如果国人多一份敬业精神，人家能花那么大力气去查？

DALLAS41 · 发表于 2011-1-14 14:33

看法不尽相同啊

马晋 · 发表于 2011-1-14 14:58

说好的恐怕都是做船东的，有这样看活的吗？这不就是找麻烦吗？还有有人说他敬业，那是你自己在表扬自己吧，你当船东就是怎么干的吧？

jiujie2010 · 发表于 2011-1-14 15:12

回复 11# DALLAS41

老外卷毛黑肤该是印巴裔

yelei8188107 · 发表于 2011-1-14 15:38

无语。。。。学习了这叫牛逼更应该叫敬业

海事张大志 · 发表于 2011-1-14 20:39

从图片中可以看出来船东可能是借助放大镜判断是否咬边~~~~

chirs · 发表于 2011-1-14 22:08

一看哪个船东就不行,这样做有用吗,搞一个探伤的来监造不就可以了吗,还没有焊就这样,焊了之后怎么看,很期待

8202 · 发表于 2011-1-15 07:59

回复 98# chirs

100%UT不说还要加片位~~~~~~~~~~郁闷不

~``

qingsheng1 · 发表于 2011-1-15 08:05

回复 8# yzhang2010

拘束度大是指什么？马板马的太密集了，焊缝金属收缩时候开裂吗？