船舶生产设计，piping工作量最大？其次是结构吗？HVAC呢？

DraftMan · 发表于 2011-1-10 12:33

blackmclaren · 发表于 2011-1-10 12:45

结构最大吧，piping的玩意主要是烦，修改忒多。

azhao0561 · 发表于 2011-1-10 12:54

结构最大

billy · 发表于 2011-1-10 13:03

HVAC很多单位也放在PIPING里了，
工作量的话，也是什么船型，或者专业怎么分类，还有供图的深度。
例如散货船和化学品船比较的话，船体的工作量变化不是很大，但是管子工作量会增加不少。另外如果那些PSV,AHTS等，那么管子的难度增加不少，协调的工时很多，总的工时也就多了。
如果就是一般的散货船，管子的人只做管路，不去管风管，设备，小基座，箱柜以及一些布置图的话，结构的工作量大些。

keel · 发表于 2011-1-10 15:34

回复 4# billy

billy的话比较精到。

da_tian · 发表于 2011-1-10 16:55

船体-轮机-铁舾-电气

haigang · 发表于 2011-1-10 18:56

向高手学习中。。。

kulataxi · 发表于 2011-1-10 20:16

billy的话比较精到;而电气的则是最后逼得的和压缩的时间不够用，关键还是其他专业的主动修改和电气专业的被动修改。

woshi512520 · 发表于 2011-1-10 20:17

呵呵

maodou · 发表于 2011-1-10 20:27

只能说最枯燥的是结构

gq_ee · 发表于 2011-1-10 20:47

电气也不必piping少多少吧

810845509 · 发表于 2011-1-11 07:32

管子最麻烦

wakin · 发表于 2011-1-11 07:52

管子最烦，没有管子不加班干活的

zhuangrong · 发表于 2011-1-11 08:30

搞管子的干的时间最长，看的资料最多，协调的工作也很大，工作压力也不小。一个字“累”，钱还没有设计的多。悲哀啊

DALLAS41 · 发表于 2011-1-11 10:04

前期工作干好了，什么都容易，反过来，就不用多说了吧？

停靠的港湾 · 发表于 2011-1-11 12:08

我是干管的，我感觉管子累啊，看样本、看原理、定设备位置、看电器、因为电器一般都在大梁上走，所以我们就得在下面，最下面还有通风，在中间两头受气啊！

zhangl518 · 发表于 2011-1-28 10:36

管子，舾装，电气应该占大头吧

seimi90 · 发表于 2011-1-28 10:46

单纯管子的话工作量不是太大,轮机还有很多工作.

八怪 · 发表于 2011-5-23 09:56

路过看看的啊

klsl · 发表于 2011-5-23 19:15

前期工作干好了，什么都容易，反过来，就不用多说了吧？
DALLAS41 发表于 2011-1-11 10:04 AM

这个说的最正确。