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关于巨型分段的一些疑问...还有些其他疑问

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发表于 2011-1-9 16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
大宇 三星都要在国内造重量在2000-3000吨的大型分段,然后拉回韩国合拢...
1. 但是这个级别的重量怎么吊起来合拢,MS还没有2000t以上起重能力的龙门吊...

2. 1万TEU级别的集装箱船的主机是不是都是低速的2冲程的,主要厂家有谁,价格大概多少钱 一台...


还有就是个比较难的问题,谁能分析下1万TEU级别的集装箱船的成本构成:钢材、主机、其他设备、人工等等各占多少....

不胜感激

^0^
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龙船学院
发表于 2011-1-9 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
巨型分段用浮吊来吊的
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 楼主| 发表于 2011-1-9 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
回复 2# mutou


谢谢了...那合拢是不是在干坞、浮坞都可以?

如果在干坞的话,是不是要引海水进坞?

{:3_48:}
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发表于 2011-1-9 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
滑道,干船坞,浮坞都可以,干船坞的话也不需要进水,用轨道滑更简单。
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发表于 2011-1-9 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们有小车来移位
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发表于 2011-1-9 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
大分段是几个平板车并排着拉着大分段然后直接开到穿上,卸在船上的马蹬上,大宇是这么干的
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发表于 2011-1-9 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没见过。。
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发表于 2011-1-10 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 6# 鲁高周


   顶,大宇就是这么干的!拉回韩国用浮吊合拢!
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发表于 2011-1-10 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可以用油压升降前后左右移动装置定位的,上海有家公司能生产这个设备
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发表于 2011-1-10 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
大型吊车
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发表于 2011-1-11 03:09 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
三星的
2.JPG

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发表于 2011-1-11 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
学习了
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 楼主| 发表于 2011-1-11 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
回复 11# yvrtk


太感谢了。。。

请问还能多传几张相关的图片么?
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发表于 2011-1-11 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
QQ截图未命名.jpg -->

QQ截图未命名1.jpg -->

上图为平板车运输巨型分段,下图为船坞内液压定位装置。
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发表于 2011-1-11 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
长见识了
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发表于 2011-1-11 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直接用液压小车平移呀,很方便的,对接起来就好了。两头分开,直接把中间总段插进去就OK 了。
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发表于 2011-1-11 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
{:3_47:}{:3_51:}
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发表于 2011-1-12 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的问题挺多的......
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发表于 2011-1-12 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
厉害啊
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 楼主| 发表于 2011-1-12 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
龙船牛人好多啊

=。=

感谢感谢
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