关于巨型分段的一些疑问...还有些其他疑问

youtianda · 发表于 2011-1-12 15:23

怎么还要拉回去啊，这样成本不高了嘛，不解？？？？

thegrace · 发表于 2011-1-12 16:06

回复 21# youtianda

分段外包很常见的，这样可以建造更多船只，赚更多

youtianda · 发表于 2011-1-12 16:12

回复 22# thegrace

哦，明白

阿浪 · 发表于 2011-1-12 21:30

巨型总段是先用浮吊卸船，后通过移位可以是平板车也可以是轨道顶升运行装置。

杂一郎 · 发表于 2011-1-13 14:23

更没见过

zzt.win · 发表于 2011-1-13 18:06

三星刚买的浮吊8000T

hfasd335 · 发表于 2011-1-14 11:32

学习了

wangwujun · 发表于 2011-1-15 22:26

三星都是用的RTP将分段移动到自航船上，在运到本社那边搭载

RomanYang · 发表于 2011-1-17 13:11

海上有3600吨的吊，这应该也算一种方式。

液氮渔场 · 发表于 2011-1-19 11:33

上图为平板车运输巨型分段，下图为船坞内液压定位装置。
mutou 发表于 2011-1-11 20:42

下面那玩意不是平板车，是《陆地自走动力模块》，可以单台工作也可以多台并联运输。

发明是德国人的事情

后来四川湖北上海买了全部图纸，四川还不知道是重庆人更狠，德国人的厂子+人+专利全给他彻底买下搬回国内了

如今全国各种自走动力模块生产厂家星罗棋布......

suesay · 发表于 2011-1-24 12:33

超牛学习了长见识改明也去三星 SEE SEE

bill5215 · 发表于 2011-1-24 15:45

回复 11# yvrtk

挺吊。

bill5215 · 发表于 2011-1-24 15:48

下面那玩意不是平板车，是《陆地自走动力模块》，可以单台工作也可以多台并联运输。

发明是德国人 ...
液氮渔场发表于 2011-1-19 11:33

名字不用这么复杂，就叫平板车。

蔡俊波 · 发表于 2011-3-9 16:30

在三民培训课上有见识过，他们连车叶都在分段时装完了。人家比我们强