船东代表、监造师选择标准

asher · 发表于 2011-1-11 08:31

回复 59# 为民

他们怎么个被忽略法？虽然没搞过造船，但是再传经验什么的很丰富的呀！

zhuangrong · 发表于 2011-1-11 08:33

希望不要被船厂忽悠了

wangpi123 · 发表于 2011-1-11 08:51

楼主你可以换一个角度想这个问题啊。一个项目往往不只一条船，一个系列的话4~10条船，资金都是以亿来计算的。在新造过程中的质量把关是非常重要的。首先从设计到审图，船检只能是从安全角度出发，另外现在船检队伍素质也是参差不齐，还是要船东把关的。到现场施工这块质量控制就更重要了，现在的船厂基本上都是分包的，质检基本是摆设，如果没有船东的控制，那质量肯定一塌糊涂。可以这么说有船东监造和没有监造的船绝对是俩种状态！一个理想的项目组成是：一个船东公司的代表，一个现场经理（一般是搞轮机的），1到2个船体，1到2个油漆，一个负责电气的，船上下来的也可。

另外现在很多船造好后就卖掉或者跑几年再卖，新的船东肯定会派专业的人员去检查，价格会相差很大。马士基的船跑5年后在市场上都比中海的新船好卖。因为马士基监造严格，而中海的，呵呵～。

如果楼主有什么具体的问题可以单独细聊

asher · 发表于 2011-1-11 09:02

回复 62# zhuangrong

愿您多给些建议。

asher · 发表于 2011-1-11 09:10

回复 63# wangpi123

谢谢指导，那么您说的项目组里船东公司代表只有一个人，剩下的那几个包括现场经理、船体、油漆、电气的都是外聘吗？若果都是外聘的话，不知道那样会不会反而更不容易控制？因为我听一哥们讲，某新造船项目有个负责船体的代表直接收了船厂那边50W，然后剩下的基本不怎么监管。不知有没有这样的例子，只是听朋友这样讲。

为民 · 发表于 2011-1-11 09:40

回复 65# asher

你说的不是完全，船东代表并不是你说的只有一人，不管是你公司外聘的还是自己公司的人在船厂来说都是你公司的都可以叫船东代表，这些人都可以代表你公司的利益！

allan-gao · 发表于 2011-1-11 10:00

外面的监造公司也不少的，并且挺专业的，简单有效。

asher · 发表于 2011-1-11 10:00

回复 66# 为民

这一点我是清楚的，上述人员都是船东代表，不过自己公司的和外聘的总是不一样的吧？

asher · 发表于 2011-1-11 10:02

回复 67# allan-gao

您说的这一点我也清楚，不过正像我在65楼提出的质疑，会不会有那样的事情？

为民 · 发表于 2011-1-11 10:07

回复 61# asher
就船体一块举例来说两点：1、材料乱用，有可能用Q235钢板代替船用钢板，普通用钢代替高强度钢。2、质量方面是冷作装配间隙大，中间塞铁块，打磨不到位造成焊接质量不过关。等等

为民 · 发表于 2011-1-11 10:13

回复 69# asher
你说的这样的事也不是没有，所以说你就可以在自己公司挑一个懂管理的人做项目经理或顾问，由他来操作在这个项目的运行。或者干脆把外聘的招入你们公司做你们员工不就行了！O(∩_∩)O哈哈~！

asher · 发表于 2011-1-11 10:20

回复 71# 为民

这年代外聘的人多自在呀，自由身，挣钱还多，谁愿意进公司呢。

asher · 发表于 2011-1-11 10:23

回复 70# 为民

呵呵，这一块应该还是没问题的，这上面偷工减料的把戏只能忽悠行外人，不过你提的这一点倒是提醒了我，这样的东西多了，也许就看不出来了。

为民 · 发表于 2011-1-11 10:38

嗯，楼主如有具体的问题也可以联系我呀。wm18.cn@163.com

asher · 发表于 2011-1-11 11:39

回复 74# 为民

好的，我加你msn，谢谢！

lewsaoco · 发表于 2011-1-11 11:45

一般来说要看多少船，多大的船才好定人数。一般两条船的话，船体(舾装)一个，电气一个，轮机一个（老轨也可以），油漆有的话最好了。外招肯定是节约成本，派一个老轨做监造经理，再招几个人就好了。招有船厂经验的人比较好一点，而且工资可以开低点，如果招有多年经验的监造师肯定是要开高点的工资。其实我建议是招有几年船厂经验的年轻人，这样工资不要太高而且还比较负责，他们还没到老油条的地步。

wangpi123 · 发表于 2011-1-11 12:45

船东公司的代表主要是负责商务上的问题，另外对现场监造的人员也是个监督作用。大家分工明确，又有监管，项目进行会比较成功。

我的QQ:569965862可能的话可以细聊

asher · 发表于 2011-1-11 14:17

回复 76# lewsaoco

恩，谢谢分析，不过您还是没看我在60楼时的担忧呀？您看完了之后可以再给个意见，谢谢！

asher · 发表于 2011-1-11 14:19

回复 77# wangpi123

好的，谢谢您，我在QQ上加了你，QQ聊。

海上铁牛 · 发表于 2011-1-11 14:43

船体的最好找外面的，电气的也是。轮机的可以自己公司的老轨。也可以从外面找。如果船多的话。轮机的最好一个是自己本公司的，一个外面请的。这是我这几年造船总结的。因为船上的老轨对船上设备使用很在行。但在监造上有可能就不一定行了！！！