实习中发现的船上趣闻怪相

司马一鸣 · 发表于 2011-1-3 23:15

我在船上实习时，见老技工教大管轮听发电机的不正常运行声音，当时还以为那个老技工是大管轮呢！！！
后来才知道，这个还不算厉害的，还有更厉害的技工呢！
机头操着车钟对老轨说：“你快点记，你快点记（《车中记录簿》)！”
老轨说：“好好好！”点头笑着开始记，每天早上都是机头布置一天任务，牛逼的不得了！船上都叫他副船长！
不过，人没考证干到头还是技工！

sj2309 · 发表于 2011-1-3 23:23

行业牛人很多干一行爱一行

覃师傅 · 发表于 2011-1-3 23:30

牛人大把,只是因为他们没有文凭吧了.这就象古时的能工巧匠一样.跟他们能学到很多书本上没有的东西.

拖网航母 · 发表于 2011-1-4 07:31

就因为那一纸文凭啊。

骆驼刺 · 发表于 2011-1-4 07:56

这样的技工是有的,但是所占比例也不是很多,有的老技工确实有做大管的实力

ablelin67 · 发表于 2011-1-4 08:01

回复 1# 司马一鸣

不怀疑有相当能干的机头，但达到能“指挥”老轨的程度只能说明那个老轨的能力、水平极端低下－－可算百里挑一。
各行各业都一样，都有稀里糊涂或钻营取巧而登上“高位”者。

paddy_125 · 发表于 2011-1-4 08:03

对大部分老师傅表示由衷的敬意！但是，也就有那么一小撮，甚是气人，不但打压我们年轻的部长，还喜欢碎舌头，最重要的是，他抱着老思想不放啊……

木木青争 · 发表于 2011-1-4 08:20

这个行业需要的是实干家，而不是纸上空谈

joylee411 · 发表于 2011-1-4 09:51

有文凭，干的好，就升职了。就很难在一个方面做得时间很长、很专精。只能广而博大！

司马一鸣 · 发表于 2011-1-4 20:34

回复 6# ablelin67

也不能这么说，老轨对着危机头还是蛮放心的，我刚开始也认为这个老轨是靠关系混上来的，后来带队老师说，那个老轨业务很熟练了，
况且靠离码头多是老轨操刀，机头记录（我见到很多次）。
而且，让机头管着，老轨也省心，机场里的人也都心服口服，这应该是船上的一种默契吧！

司马一鸣 · 发表于 2011-3-8 21:21

…………

snoopy482 · 发表于 2011-3-8 22:52

长见识了

蔡俊波 · 发表于 2011-3-17 10:34

是因为他们没有文凭吧了.跟他们能学到很多书本上没有的东西.

实际经验在造船这一行很重要，我就接受了许多老师傅的宝贵经验！

SHI520JIA · 发表于 2011-3-17 10:45

HAOQIANG好强。。

zstsing · 发表于 2011-3-17 16:27

没怎么看懂

SEAROVERGGG · 发表于 2011-3-18 19:54

实际经验在造船这一行很重要，我就接受了许多老师傅的宝贵经验！