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美国海军刚下单订造10艘沿海战舰

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发表于 2010-12-30 16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港
美国海军刚下单订造10艘沿海战舰
第一艘2012年开工,2015年交船,9艘为选择权性

Littoral Combat Ships (LCS).jpg -->
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龙船学院
发表于 2010-12-30 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
美国海军刚下单订造10艘沿海战舰
第一艘2012年开工,2015年交船,9艘为选择权性
menglianglum 发表于 2010-12-30 16:22



    有意义么?是独立号三体形式的还是Z由号普通排水型形式的?啥都不提嘛....

伯克的造价,导弹艇的载弹量,真的很有意思
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发表于 2010-12-30 17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是哪款,自由还是独立
我很好奇,这两种谁赢了,为什么赢了?
我是随便问问的,能回答的人就回答吧,
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发表于 2010-12-30 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
这船真新颖。。。。。。。。。不错
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 楼主| 发表于 2010-12-30 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 menglianglum 于 2010-12-30 18:57 编辑

看图似乎应该知道是独立号三体形式的
这图是船厂在给我的网页上附的。
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发表于 2010-12-30 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1艘已经成熟技术的3000吨护卫舰(不管他是三体独‘立还是单体的Z油)

从下单到开工需要2年,从开工到交付需要3年

天顶星科技


还有别提“应该是”神马的,

据我所知是单体的基本获胜,三体的项目很垂危
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发表于 2010-12-30 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
回复 6# menglianglum


    得向前辈学习
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发表于 2010-12-30 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
美国科技基本上是外星科技
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发表于 2010-12-30 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
美国科技基本上是外星科技
DF31 发表于 2010-12-30 20:02



    呵呵,有趣。。。
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发表于 2010-12-30 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
长见识了
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 楼主| 发表于 2010-12-30 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
很想了解 单体和三体各自的优点和缺点。
顺便附上一张图片


Boat8_New_Warship_The_U_S_S_Independence_LCS_2-s720x540-23283.jpg -->
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发表于 2010-12-31 00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
美国有钱 也有技术 ~~~
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发表于 2010-12-31 07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我们德努力了
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发表于 2010-12-31 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2700吨排水量的三体“独立”号的动力系统与“Z由”号完全相同,采用2台罗尔斯·罗伊斯MT-30燃气轮机和两台费尔班克斯·莫尔斯16PA6B STC柴油机;推进装置也和“由”号与“海上斗士”号相同,为4台罗尔斯·罗伊斯公司的卡玛瓦125S11型.易操控喷水推进器,最大航速47节,续航力4300海里/20节或4500海里/l6节。
从上述参数看,“独立”号的航行性能比“自由”号和“海上斗士”号略低。
“独立”号的桅杆采用了三角桅。从理论上说,三角桅的隐身性能不如“Z由”号的后倾式单桅(当然比传统的格子桅要好许多)。想象图中的“独立”号桅杆顶部装有一部半球形天线远程对空/对海搜索雷达,但从最近公开的资料上看,其更可能使用与“Z由”号和“伯特霍尔夫”号相同的TRS-3D/16ES型远程警戒雷达。
“独立”号的前景并不十分看好,例如,即使在吨位比“Z由”号小的情况下,“独立”号的航行性能还是要比前者低,且吃水较深,在浅水区的适航性也要弱一些。虽然火灾的经历使得“Z由”号在美国海军高层中的印象打了不少折扣,但采用全铝合金结构的“独立”号在火灾隐患方面其实比“Z由”号更加严重,而价格比钢材更贵的铝合金也使其无法获得成本上的优势。
独立”号的固定武器包括前甲板上一门由美国联合防务公司生产、可发射精确智能弹药的Mk110型57毫米隐身舰炮以及与其配套的西班牙伊萨尔船厂生产的“多娜”舰炮火控系统(同型号的舰炮也被安装在“z由”号和“伯特霍尔夫”号上),还装备了两门30毫米机关炮和机库上方一部“海拉姆”近距防空导弹系统。与“z由”号一样,“独立”号也被设计成可重新组合的开放式结构,可以根据任务需求配置反潜战、反水面战、水雷战和协助特种作战等不同的任务模块,飞行甲板上可以起降MH-60R反潜/反水面目标直升机、RQ-8“火力侦察兵”无人直升机、“翠鸟”II喷气式武装水上无人机、“黑鹰”直升机等多种舰载机。“独立”号还装备有下水和回收设施,可以携带和收放无人水面航行器(USV)、WLD-1遥控猎雷系统(RMS)、战区预备自动水下航行器(BPAUV)和REMUS无人水下航行器(UUV)等水面/水下无人战斗艇,执行反潜、扫雷和反水面目标任务,主要任务是承担濒海战斗无人系统的母船而并非直接参战.
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发表于 2010-12-31 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
论坛里牛人不少呀!!!学习中。。
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发表于 2010-12-31 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 液氮渔场 于 2010-12-31 08:37 编辑

美国海军2010年初公布LCS招标规则

  海军高层采办G员于2009年9月表示,在决定采用哪种船型时,成本是决定因素。虽然10艘舰艇的前两艘的资金已经在2010年预算资金中拨付,国会制定的该舰采购成本的上限为4.8亿美元。海军没有公布在新的RfP的价格目标。2004年该项目已经制定了每艘单舰为2.2亿美元的成本价格,但是不包括任务模块成本。但是首先建造的两艘舰的成本都大幅攀升。
    一年前,海军声明洛·马公司的LCS 1Z由号成本为6.37亿美元,而通用动力公司的LCS 2的成本为7.04亿美元。12月,海军公布了每个工业小组第二艘舰的合同价格。
2010年招标的最后获胜者将获得10艘舰的建造合同,下一次关于建造5艘舰的招标将在2012年进行。但是获得后5艘舰合同的船厂必须由另一家船厂承担,不得与获得10艘舰的船厂有任何关系。
    洛·马公司的LCS1 Z由号设计采用了经过验证的船体设计,能够靠近全球的任何一个港口,并拥有通用的作战系统,而且在海军现有的基础结构是可以支持的。由于海军更加重视每艘舰的采办成本,该公司已经在固定价格合同下减少了30%的人工成本。通用动力公司的独立号没有对此作出回应

++++++++++++++++++++++
一艘只有57mm小口径舰炮和海拉姆这种近程防御武器仅仅是无人载具很多的3000吨排水量不到护卫舰,价格都超过6亿美元,而一艘9000吨排水量带弹96枚的伯克驱逐舰价格才8亿刀

如果你是海军高层采办G员,而且“在决定采用哪种船型时,成本是决定因素”,还有“国会制定的该舰采购成本的上限为4.8亿美元。海军没有公布在新的RfP的价格目标。2004年该项目已经制定了每艘单舰为2.2亿美元的成本价格”

这样子的话还会选谁呢
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发表于 2010-12-31 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 又可以颓废 于 2011-1-2 22:31 编辑

LCS1是Z由号
LCS2是独立号

独立号造价比Z由号贵,在搭载相同动力系统的同等竞争情况下
航行性能不但没有因为自己是三体船拥有对单体排水型船的性能优势,反而在航海数据上还差于单体排水型船,吃水还比单体船深,不符合濒海战斗舰的设计原则

如果这样还要说LCS2获胜,如果这是事实,那么我只能说多难兴他*********大米利坚
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 楼主| 发表于 2010-12-31 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
LCS1是Z由号
LCS2是独立号

独立号造价比Z由号贵,在搭载相同动力系统的同等竞争情况下
航行性能不但没 ...
液氮渔场 发表于 2010-12-31 08:35



    哥哥,佩服您对这类船的关注,了解。感谢分享。
但您比伯伯我更知道伯伯自己的国籍!这点就不佩服了!
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发表于 2010-12-31 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
国人还需努力啊
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发表于 2010-12-31 16:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
通用的LCS-2独立号,不是独立号在测试中比要求的航速少了1Kn嘛,为啥不用LCS-1自由号......
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