楼主: jackygq
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谁见识过这种脚手架

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发表于 2011-3-19 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
现在很多船厂都用了吧,所谓的装配式脚手架,一般在分段阶段就把脚手眼板焊上去,横杆装上。可以实现宫中楼阁,加快脚手搭设和拆卸时间,缩短造船周期啊。
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龙船学院
发表于 2011-3-19 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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发表于 2011-3-20 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这是韩国技术吧!目前三星就用这种pz板!脚手架
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发表于 2011-3-26 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
那就加油做到国外的水准呗
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发表于 2011-3-28 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
大宇的吗
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发表于 2011-3-28 22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
到最后拆跳的时候了吧
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 楼主| 发表于 2011-3-29 13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 23# SR100208


    确实是韩国的? 他们这个跟国内的比有什么优势?
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发表于 2011-3-29 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 27# jackygq


    呵呵!操作简单方便!!可以提高速度节省时间!安全性得到提高!
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发表于 2011-6-3 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
不是大宇的
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发表于 2011-6-3 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
焦点是最后那固定点要不要割掉,如果要割掉的话就得不偿失了。船东同意不割的话,对撞散货有没有影响?比如钩住啊之类的
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发表于 2011-6-4 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
各位 那是在分段阶段已安装上去的脚手支撑架呢
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发表于 2011-7-19 17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个图片是一片文章中的,对比中国和韩国的差距,不过这个文章好像都是在说韩国的好,估计是棒子写的。
不过韩国做的工作确实蛮好!
我们是设计生产脚手架的。照片中的方案其实很容易实现的。我们国内生产好东西的厂家真的很多。。。就看船老板怎么想了。
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发表于 2011-10-14 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
下面的脚手架工艺好
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发表于 2011-10-14 19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
那本码以后还拆不拆?
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发表于 2011-10-15 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
太凌乱,有待改进,

PS:船市有风险,听船评的话需谨慎。
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发表于 2011-10-15 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没看明白……
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发表于 2011-11-15 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
长见识了
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发表于 2011-11-23 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
韩国船厂的脚手架不会搭这么多,涂装是在车间完成,这样的涂装用踏板很浪费
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发表于 2011-11-23 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是哪个厂的图片?造房子吗?搭这么多脚手板。好多活分段阶段就应该干完了,留到这干嘛?搭脚手不麻烦吗?还威胁。
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发表于 2011-12-3 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
那防护呢 到哪里去了
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