龙de船人龙船招聘网龙船学院易船龙船风电网
立即注册 登录| wechat 找回密码

龙船社区»版块 › 交流区 › 业内人士交流 › 行程失效系数最大的柴油机为什么是二冲程弯流扫气的高？
返回列表 发新帖
查看: 2042|回复: 2
收起左侧

行程失效系数最大的柴油机为什么是二冲程弯流扫气的高？

[复制链接]
司马一鸣
发表于 2010-12-19 23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
如题！
行程, 失效, 系数, 最大, 最大的
回复

使用道具 举报

龙船学院
Longyan826
发表于 2010-12-22 11:00 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
因为它的扫排气口都在汽缸的下部，你可以去找本主机书看看，或者直接去看看实物，由于在轴线方向上排气口在扫气口之上，只有当活塞挡住了排气口后，汽缸才开始压缩！
回复 支持 反对

使用道具 举报

司马一鸣
 楼主| 发表于 2010-12-22 20:51 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
谢了！明白了
回复 支持 反对

使用道具 举报

返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-27 07:18

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表