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江西江州联合造船出大事了

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发表于 2010-12-9 21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西九江
2010年12月9日上午10时许,一江州造船厂16500wt化学品油船,由于氧割带漏气,从而发生爆炸,货油泄放舱里有2名年轻员工,被活活烧死,死状惨目忍睹。悲哀啊。。。。
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龙船学院
发表于 2010-12-9 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
真的假的?这在船厂是正常的事!只怪该厂安环部不负责任!
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发表于 2010-12-9 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一个船厂为什么每年都要死人呢,其实要不发生这样的事故凭我的经验是很简单的事
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发表于 2010-12-9 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
又一傪据。。。。。。
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发表于 2010-12-9 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
做为船 人的一员    表达 我的哀意……
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发表于 2010-12-9 23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
愿上帝保佑!
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发表于 2010-12-9 23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
在此表达我的哀伤!
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发表于 2010-12-9 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
当年我做的船也发生过类似安全事故.造船真是不容易啊!
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发表于 2010-12-10 19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
大事故啊
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发表于 2010-12-10 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
就是流失数据
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发表于 2010-12-10 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
教训是惨痛的,可谁又能吸取教训呢?请珍爱自己的生命、别人的生命!
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发表于 2010-12-11 07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这种事故在船厂比较多,但也不全是安全部的责任,安全工作是一项全员性工作,需要全员参与、全过程控制,特别是要加强参员工的安全知识的培训,提高事故防范能力,安全部应加强制度建设,健全各项安全管理制度(如:明火作业管理规定、有限空间作业安全管理规定)并严格现场监管;作业人员作业前应检查燃气胶管、阀门是否漏气,特别是有限空间作业尤其重要。

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youtianda + 6

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发表于 2010-12-11 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
造船真是拿命在换钱
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发表于 2010-12-11 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
前几天浙江金海湾船厂好象也发生了一起类似的事故,平时让他们做好嫌麻烦,“我去吃个饭马上回来还让我从舱里把皮带拉出来”很多人都这么说的,但是出了事故,就晚啦。
唉、、、
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发表于 2010-12-12 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
说点个人看法:
看过很多的船厂的事故案例,得出的结果是很多的事故发生的原因很简单——工人的违章。简单的违章造成了事故,然后看到事故后依然继续着从前的动作,没有谁认真的总结原因,从管理上杜绝,从检查上去执行!
对于楼主写出的事故,给我的感觉是,用老话讲——朽木不可雕也。除去工人的安全意识弱外,平实的检查谁来执行?事故发生前很有可能有好多次类似的违章,真的堵不住隐患?这个公司这样的的制度肯定有,可没有执行等于白纸一张。
啰嗦了

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youtianda + 12 说的有道理

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发表于 2010-12-16 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 2# pangdahai


    出了事就是安环部不负责任。。。。你知道安全的主体责任是谁吗?
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发表于 2010-12-16 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
又一傪据。。。。。。做为船 人的一员    表达 我的哀意……
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发表于 2010-12-17 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船厂什么时候能不出安全事故呀
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发表于 2010-12-23 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
船厂什么时候能不出安全事故呀,说到点子上,其实只要公司加强宣传,制定规章制度,人人提高安全意识,是完全可以杜绝安全事故的。
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发表于 2011-1-8 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
即将去船厂的表示压力很大~~~~~~~~~···
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