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国内造平台和设计平台的公司有那些?

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发表于 2007-10-19 10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
我知道的,深圳有胜宝旺,蓬莱有巨涛,设计有深圳的吉宝远东,大家都来说说
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龙船学院
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发表于 2007-10-19 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
深圳实力普`~~惠尔
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发表于 2007-10-19 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
实力普是做什么的啊 也做平台吗? 做哪方面的设计还是生产啊
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 楼主| 发表于 2007-10-20 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

实力普

是吉宝出去的人搞平台设计
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发表于 2007-10-21 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你们所说的设计是什么设计?
基础设计?详细设计?生产设计?
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发表于 2008-3-17 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
国内搞设计的还是海工是老大。
建造的就有深圳胜宝旺,海工,蓬莱巨涛,湛江场地。不过论起来海工占的份额最大,湛江场地其次,胜宝旺第三,蓬莱巨涛最后。
不过过了今年就难说了
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发表于 2008-3-19 12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
过2年,就是我!
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发表于 2008-3-22 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 等待的人 于 2008-3-17 16:22 发表
国内搞设计的还是海工是老大。
建造的就有深圳胜宝旺,海工,蓬莱巨涛,湛江场地。不过论起来海工占的份额最大,湛江场地其次,胜宝旺第三,蓬莱巨涛最后。
不过过了今年就难说了

过去两年,来福士接了6个半潜式平台,18亿美金订单,移动式平台的建造量国内第一,世界第三。你说的那些,基本是造固定式平台。
中海油的3000米的半潜式,外高桥造壳子,然后到新加坡总装。
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发表于 2008-3-24 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
关键是国内的海上油田基本都是固定式平台呀!
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发表于 2008-3-25 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 8# 的帖子

不知道的就别乱说话好不好
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发表于 2008-3-25 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
“6个半潜式平台,18亿美金订单”
好便宜啊!我也想造一个,一转手就赚几亿!
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发表于 2008-3-25 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 hyfei2000 于 2008-3-25 20:46 发表
不知道的就别乱说话好不好

请说明,哪句是乱说的。如果不说明,你也不要在这里乱说。
我说的话,又不是我自己一个人瞎猜的。
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发表于 2008-3-25 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 mutou 于 2008-3-25 21:01 发表
“6个半潜式平台,18亿美金订单”
好便宜啊!我也想造一个,一转手就赚几亿!

你说的非常对,一转手就是几亿,确实有个船东这么干了,3亿下的订单,还没造出来,就转手5亿卖出去了。
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发表于 2008-3-25 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 等待的人 于 2008-3-24 08:15 发表
关键是国内的海上油田基本都是固定式平台呀!

你混淆了概念,国内搞平台设计和建造的公司,所设计和建造的平台未必是用在国内的油田,所以何必限制在固定式平台?
而且胜宝旺和蓬莱巨涛有很大外资成分,和莱佛士有相似的背景。
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发表于 2008-4-4 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
国内还真没有有能力建造国外油田的平台的,也就在这两年才陆续开始建造,也是以胜宝旺为先驱。直接给国外的油公司建造平台等,其他所谓的船厂都不是给油公司建造的平台,造的那些船其实都是油田服务商的,根本不是油公司。胜宝旺去年给澳大利亚的WOODSIDE,COOGERESOURCE两家油公司建造了导管架。
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发表于 2008-4-11 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
“中海油的3000米的半潜式,外高桥造壳子,然后到新加坡总装。”这不是在瞎说吗?
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发表于 2008-4-12 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
版主兄弟,把这个帖子挪到海洋工程版块去中不?
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发表于 2008-4-13 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 hyfei2000 于 2008-4-11 21:42 发表
“中海油的3000米的半潜式,外高桥造壳子,然后到新加坡总装。”这不是在瞎说吗?

这个半潜式平台,是FNG给做的基本设计,中海油和FNG两个公司共同拥有知识产权。国内负责详细设计和建造,在外高桥开工的时候,时任上海市委书记习近平还参加开工典礼了。外高桥负责造船体,最核心的钻井模块(包括深水钻机和配套设备),由Aker完成,合同总额1.3亿美金。

即时我说的有误,也不是在这里故意瞎说。我的错误,你可以心平气和的指出来,大家相互探讨。不要别人和你说的不一样,就说别人瞎说。
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发表于 2008-4-13 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
转贴: 

" 深水钻井世界上只有少数几家公司有能力承建,有的公司只承接一部分建造工作量,如船体的建造。目前承建半潜式钻井平台的公司主要有:新加坡的吉宝和SembCorp海洋公司,韩国的三星重工和大宇造船海洋工程公司,美国的FGO挪威的Aker中国烟台莱佛士(完全的外资, 在中国闷声发大财)、大连新船重工公司等(国内这两个自己造船体,钻井设备由国外的公司提供.莱佛士是把拿到的钻井设备一起总装,大连是只管把船体造好)。(建造商不提供深水钻机及其配套设备,钻机和配套设备被美国的几家钻井设备供应商所垄断)。半潜式钻井平台和钻井船的建造周期为2~4年,目前船厂生意兴隆,订单已经排到了2010年及以后。随着技术含量的增加、可靠性的提高以及市场需求的增加,海上钻井装置的造价不断攀升。半潜式钻井平台的造价3.5亿~6亿美元, 钻井船的造价一般为4.5亿~6亿美元,租金也达到50wusd/d。国际市场上深水钻井装置供不应求,利用率达100%,最高日费已突破50万美元, 国内的石油公司现在还没有深水钻井装置"
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发表于 2008-4-13 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
原帖由 ARES·真神 于 2008-4-12 14:01 发表
版主兄弟,把这个帖子挪到海洋工程版块去中不?


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