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发表于 2010-12-6 19:02
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来自: 中国上海
回复 10# 小牛魔王
sorry~把huisman给漏掉了,他们主要生产桅杆式起重机,与以上提到的三家起重机类型略有不同。这种桅杆式起重机由一个钢结构桅杆及矩形底座构成,底座可通过焊接固定在船舶结构的舱壁上。起重机的矩形底座使起重机可直接安装在船尾,实现较大的工作半径。桅杆上装配有回转平台和桅顶,起重机回转平台在枢轴点处支撑主臂。吊臂俯仰滑轮组钢丝绳用于连接桅顶和吊臂顶端,以控制不同载荷下的工作半径。回转平台与吊臂的旋转通过安装在桅杆上的传动小齿轮来完成,传动小齿轮同时也用于驱动回转轴承,桅顶可随吊臂的旋转运动而旋转。桅杆的高度使得该类起重机拥有相对传统起重机更为出色的负载曲线,在工作半径比较大的时候,犹为突出。由于负载转矩转由桅杆承担,因此回转轴承就不再是起重机的关键性部件。
起重机主绞车通常安装在起重机基座内部。基座内还可以安放电气房,并可以将吊臂枢轴点上升到所需的高度。较大型的海上桅杆式起重机要全方位旋转,因此可以安装一个旋转绞盘系统。如果起重机有配备深海起升系统,牵引绞车就可以安装在起重机内部或船体内部,重型储绳绞车通常安装在机体顶部。为了实现完全控制和负载的安全传输,起重机还可配备主动式风浪补偿系统。
起重机的钢结构采用高强度钢材料,整体结构无配重,从而使得起重机的自重较轻。起重机结构设计紧凑、无配重,减少了尾部摆动空间,节省更多的甲板空间。
目前,海上桅杆式起重机完全采用变频电气驱动。电气驱动的起重机所需的部件比液压驱动起重机要少,但运行的安全性却更高。电气技术的不断发展也推动了顶尖级起重机的发展。总体而言,采用电气驱动的起重机的冗余水平要高于液压驱动起重机。 |
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