查看: 1342|回复: 3
收起左侧

怎样管理,能够减少油漆破坏

[复制链接]
发表于 2010-10-28 21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东肇庆
舱室打磨油漆后,有些部门加铁舾件,破坏了油漆。怎样控制在油漆进场前的完整性。让各部门要动火的作业在油漆前全部做完。

破坏油漆有两方面因素:

1 根据图纸修改加铁西 (这方面可以理解)

2 涂装前部门主管没认真确认到位,导致涂装后又动火作业。

主要是第二点,怎样控制管理。
回复

使用道具 举报

龙船学院
头像被屏蔽
发表于 2010-10-30 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
是个难题
每个厂都在困扰这个问题
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-6 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
第二点采用涂装主管区域确认制
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-27 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油漆破坏 1  火工 2 修改 3 脚手架调马等人为因素
PSPC 开始 压载舱 一定程度 有理由 拒绝图纸修改
脚手架 等 要有良好的措施
火工 加强精度控制
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-14 23:37

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表