请教：有机舱放在艏部的船吗？？

zhangming · 发表于 2010-10-21 09:48

貌似很少啊，中部尾部的比较常见

517 · 发表于 2010-10-21 10:14

应该有！

westliferhzt · 发表于 2010-10-21 10:32

很多海工船就是机舱在艏部，自己没见过，不要嘲笑别人

qingsheng1 · 发表于 2010-10-21 11:14

哈哈，现在说话都不要绝对，没有见过就说没有，或者单凭自己理论分析，肯定吃亏！自己基础知识不扎实的，还是多学习少说话，以免误人子弟。

whian · 发表于 2010-10-21 11:23

机舱在艏部，主推进器在哪？怎样推动螺旋桨？主机轴有多长？本人菜鸟，谢谢，请教下
！

wd123049 · 发表于 2010-10-21 11:49

一点浅见:
我认为机舱放在艏部还是尾部跟海水门无关,主要是大多数大船的螺旋桨在尾部,如果主轴太长,不仅影响传动效率,还没办法减小振动,这就大大加重了主轴的负担.因此,大多数船的主机就放在尾部,机舱自然也就在尾部了.
但这也不是绝对的,大宇造的16500拖船,就是机舱在艏部的,个人认为是因为装载的分段很高,为了视野开阔,所以驾驶室在艏部,这样一来,如果机舱在尾部的话,烟囱也会在尾部,这样甲板上面上建的面积就很大,影响装载面积,所以他们设计的时候,就将机舱放在艏部,然后不直接由主机带动艉轴,而是用主机作为发电机,用电缆传输到艉部,通过尾部的电动机带动尾轴来带动螺旋桨转动.但是这样也有问题,就是需要多加一台大功率的电动机,而且能量的损失也会更大,不知道他们是怎么解决这个问题的(当然,这是我个人分析的情况,事实情况可能会有所区别,希望行家和知道真实情况的人不要笑话我)

wd123049 · 发表于 2010-10-21 11:58

其实还有很多海工船啊,之类的,只要不是太长,机舱很多都是放在艏部的,关键是看船的用途和船的长度对主机和主轴的要求.当然,有很多船使用回转舵没有主轴,这样的话就是另外的考虑

youtianda · 发表于 2010-10-21 12:53

我们现在厂造的海工船上建全是在船头的，

keel · 发表于 2010-10-21 13:30

具体船型具体分析，这个帖子老船工的回复是不错的，不愧为资深船人！

keel · 发表于 2010-10-21 13:31

billy已经提供了图纸佐证，我想这个问题可以告一段落了。

大将 · 发表于 2010-10-21 15:21

回复 46# wd123049

我个人很看好电传驱动技术在布置型船舶上的应用
对于货船，出于能量转换率的考虑，可能还是直接驱动好一些

fangliyang · 发表于 2010-10-21 19:45

恩看个人的用处吧我顶

Allen · 发表于 2010-10-21 21:37

机舱在艏部的很多啊，在长江里经常看到

Allen · 发表于 2010-10-21 21:40

机舱在艏部的很多啊，在长江里经常看到

鐩惢鎍慾℡ · 发表于 2010-10-21 21:41

属于内流河才有```比如长江`黄河几乎都是这样`！

cai0592 · 发表于 2010-10-22 08:30

回复 11# 船在水上飘

滚装船就是这样的啦

ysyn123 · 发表于 2010-10-22 10:26

回复 12# CEZXW
说的好！

nacksyjt · 发表于 2010-10-22 11:31

这位兄弟说话很幽默，视野开阔那是驾驶室放在前面！

有一种情况，机舱在后面，驾驶是前面，所有的驾 ...
船在水上飘发表于 2010-10-20 16:27

是的，我曾经干过一条集装箱船就是这样的，驾驶台在船首，机舱还在尾部或者中部，SEALAND 公司（被马士基给并购了）有好多这样的集装箱船舶。

luoxuanjiang · 发表于 2010-10-22 12:31

有的船就是把机舱前置，这样视野开阔。有利于航行
zhangdapeng 发表于 2010-10-20 12:29

机舱前置是有的，但我就不明白了为嘛机舱前置就能视野开阔呢？？？？

ship119 · 发表于 2010-10-22 17:55

机舱放首部，推进用电推，就不用长轴弄了。大多数PAV,AHTS都是这样的。