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钓鱼岛海域

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发表于 2010-10-18 18:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
前一段时间在网上看了很多关于钓鱼岛的事情,其中写到:日本的舰船定位非常稳,说是靠动力定位,不明白是如何靠动力定位的,是哪些动力,请高手指教!
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龙船学院
发表于 2010-10-18 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
静待楼下知情人士解答
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 楼主| 发表于 2010-10-18 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
顶起来啊,不要沉了
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发表于 2010-10-18 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
动力定位就是有GPS系统的应用···
举个例子,好比海洋工作平台,必须要将平台的位置固定,不能随风和海浪移动,装上动力定位系统,就能自动固定海洋平台的!
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发表于 2010-10-18 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不清楚,关注一下吧
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发表于 2010-10-18 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
动力定位是一种可以不用锚系而自动保持海上浮动装置的定位方法。系统由船位显示仪、电子计算机控制机构和推进器等部件组成。工作时,电子计算机随时可根据船位仪所测定的船位数值,自动地发出控制信号,改变推进器的运转方向、转速或叶片的螺矩,以调节船位。有的动力定位系统,还可根据风力的变化,提前发出信号来抵消风力的影响。
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发表于 2010-10-19 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
即DP动力定位,使用可变螺旋桨,艏艉侧推。
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 楼主| 发表于 2010-10-19 11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 6# 蛟龙入海

恩,同意楼上的说法,能具体举几个例子吗,主要靠哪些设备来定位,比如艏侧推,螺旋桨等
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发表于 2010-10-19 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
动力定位技术就是通过电脑传输,只需几分钟的时间,就把航行中的船稳稳地停在预定的位置。
该系统开启后,位置传感器、航向传感器、 姿态传感器、 风传感器、海流传感器等仪器开始实时实地测得数据,并把这些数据信息及时传输给计算机 ,计算机再将其与储 存的预定停泊位置资料对照,找出差别,继而向各推进器发出指令,调整其推力,实行差别修正,直至到达预定位置,停稳。
该系统应用了差分全球定位系统,数字滤波技术,以及最优控制软件等先进技术,使其定位精度在几米之内,达到当今世界先进水平。该系统不仅应用于停船定位,而且还能应用于船与船间的航距固定。专 家介绍,海上补给船在行进间进行补给工作时,需要安全可靠的航距保持操纵,该系统通过对船舶推进器的自动精确控制,使海上运动补给不再成为高难动作。
此外,该系统还应用于海底电缆铺设、检修,海上打捞救生,以及深海石油开采等海洋作业的平台定位。 在海上钻探作业时不需要抛锚,这不仅减少了复杂的抛锚工序,而且工作的水深亦不受锚系长度的限制,甚至可以在水深大于1000米以上的深度进行工作。
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 楼主| 发表于 2010-10-19 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 9# zhixun


    谢谢9楼啊
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发表于 2010-10-19 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
计算机分析后靠360度全回转推进器保持全船在小范围内浮动
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发表于 2010-10-19 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有国产的没
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 楼主| 发表于 2010-10-19 22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 12# zs_cosco


    应该有吧
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