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jinwei · 发表于 2010-10-9 21:07

A:同样多的人，同样的时间，日韩可以造三四条船，我们要向日韩学习，我们要赶超日韩
B：如果厂里给我们他们那么高的工资，我们也行

A：日本人八十年代造的船，船舱下可以睡人，而我们现在造的船下面连路都走不了
B:那是他们国家发达，我们厂不行

A:麻烦你帮我吊一下管子
B:等一会儿我忙完其他人的          （等你发香烟或给他塞一点钱）

A:这儿不合格
B:我都改了三遍了，怎么还不合格          （等你塞些好处呢）

A:能不能把船的价格降一降，当时定的太贵了
B：不行，我们当时买的钢板也贵
A:你的船.......不行改一下                （半年过去了）

A：我高中毕业，做现场好还是进研究所好？
B:都一样，中国的图纸都是外国的或者是某些研究院的，船厂的研究所只要翻译一下，然后修改修改

有人遇到以上情况吗？能反驳其中一种观点或改变一种现象，而又不会发生不愉快的，请指教

旗舰 · 发表于 2010-10-9 22:24

回复 1# jinwei

A:同样多的人，同样的时间，日韩可以造三四条船，我们要向日韩学习，我们要赶超日韩
B：如果厂里给我们他们那么高的工资，我们也行

   如果你给了他那么多工资，他的进度和质量也赶不上日韩，一方面国内企业设计能力和日韩还有差距，精度管理的水平也有差距；另外一方面，国内企业的管理方法在国内的大环境下是无法达到日韩企业的标准的。

A：日本人八十年代造的船，船舱下可以睡人，而我们现在造的船下面连路都走不了
B:那是他们国家发达，我们厂不行

   船舱下面可以睡觉，那说明他们在机械振动和噪音的处理方面做的比较好，我们做不到，主要还是技术方面存在问题，不是我们把他们制造的船舶复制一下就能把所有技术问题都能解决的，当然，我们要对祖国的“科学家们”有信心，相信他们可以在震动、共振、噪音方面，在船体的布置方面有所突破，可是，现在国内的学术界也很让人担忧。

A:麻烦你帮我吊一下管子
B:等一会儿我忙完其他人的          （等你发香烟或给他塞一点钱）
   这是管理问题，国内企业多数存在，如果相互之间有的监督和制约就好多了，再就是企业要加强管理，对相应节点和每日工作计划有一个明确的奖惩制度。

A:这儿不合格
B:我都改了三遍了，怎么还不合格          （等你塞些好处呢）
   许多时候，埋头苦干是不行的，不要的沟通还是必须的，无论在哪里，只要别人想找你的麻烦，总归能找到的。

A:能不能把船的价格降一降，当时定的太贵了
B：不行，我们当时买的钢板也贵
A:你的船.......不行改一下                （半年过去了）
   毕竟船东是上帝，不要和上帝争，不然上帝叫你求生不得求死不能，识时务者为俊杰，该牺牲流血就得牺牲流血，要建立一个良好的合作关系。

A：我高中毕业，做现场好还是进研究所好？
B:都一样，中国的图纸都是外国的或者是某些研究院的，船厂的研究所只要翻译一下，然后修改修改
   这些现象确实存在，现在国内一些好的设计公司都是外资的，但是中国人的“创新能力”很强，把他们的图纸做个改变就变成新船型了。