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求助——五种密性试验方法

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发表于 2010-9-24 19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
水压试验、气压试验、煤油试验、冲水试验和淋水试验分别用于检验船舶什么部件的焊缝?
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龙船学院
发表于 2010-9-25 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
我知道煤油现在船检不认。
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发表于 2010-9-25 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
冲水有 上建窗户·水密门·
淋水我就只有做过罗经甲板的焊缝的。
大部分对密性有要求的管子都是用压气和压水的方式。
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 楼主| 发表于 2010-9-25 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我还是学生,这是老师布置的作业,我都找不到答案,谢谢各位啊。
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发表于 2010-9-25 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
水压试验强度而言,所以是对构成舱室的焊缝检验;
气压试验也是针对舱室的只不过不涉及强度所以是对构成舱室的焊缝检验;
煤油试验是针对空间位置比较狭小或线型比较大不构成舱室不易抽真空的焊缝;
冲水试验主要是针对窗户水密门舱盖之类的焊缝;
淋水试验主要是针对上建的拦水扁铁的焊缝而言。
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发表于 2010-9-26 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
散货船规范第11章第3节舱室试验里有嘛。。。。。
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发表于 2010-9-26 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 goodsteed 于 2010-9-26 13:11 编辑

结构试验:系指用于证明液舱的密性和结构设计的合适性所进行的静水压试验。当实际试验条件的限制而不能进行静水压试验(例如,实际中液舱顶部难以施加要求的压力)时,可采用静水压气动试验来代替。当进行静水压气动试验时,其试验状态应尽可能模拟与该液舱实际载荷。
静水压气动试验:系指静水压和空气压力的组合试验,在液舱内充水至液舱顶并附加空气压力。附加的空气压力值应不小于0.015MPa。
渗漏试验:系指采用空气或其他介质进行的试验,以证实结构的密性。
冲水试验:系指针对不宜进行静水压试验和渗漏试验的结构部位、和对船体水密完整性具有作用的其他舱室所,进行水喷射试验。

页面提取自- CCS2006_cn.pdf

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所有船舶的试验要求

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