为什么造的拖轮以新加坡的为多

农夫山泉 · 发表于 2010-9-19 16:57

为什么造的拖轮以新加坡的为多？

billy · 发表于 2010-9-19 17:22

因为他们的要求比欧洲的低。

guohoufu · 发表于 2010-9-19 18:51

这个问题太白痴了，因为新加坡船多呀

老侠客 · 发表于 2010-9-19 19:37

造船业在新加坡是夕阳产业，也就是说，除了造海工等赚钱项目外，政府不支持造船。所以船拿到国外造了，这个国外，就包含中国。
新加坡不过一弹丸，也不需要多少大船的，但为什么拖轮多呢？这是因为新加坡的地理位置决定，转口贸易航运业很发达，虽然自己家没大船，但世界各国大船铺天盖地过来，就需要工作船协助，这个工作船，就是拖轮了。

老侠客 · 发表于 2010-9-19 19:40

我和他们打交道太多了，对新加坡本土人没啥好印象。
九十年代初期中期，中国造船的技术人员温饱都混不上，成群结队跑到新加坡谋生，但时过境迁了。

CEZXW · 发表于 2010-9-19 20:06

造船业在新加坡是夕阳产业，也就是说，除了造海工等赚钱项目外，政府不支持造船。所以船拿到国外造了，这个 ...
老侠客发表于 2010-9-19 19:37

4楼的老侠客的解释是正解。

新加坡是世界第一大港，
据说每10分钟就有船舶靠离码头，
船舶靠离码头就得要拖轮协助，
大船更是需要好几艘拖轮协助。

河蟹满天飞 · 发表于 2010-9-20 11:07

因为经过那边港口的船确实多, 进出港口都要用到拖轮.这张图片好像是船厂外的锚地.

海中央 · 发表于 2010-9-20 17:40

不管怎么说新加坡还是海洋工程第一大国

daliu518 · 发表于 2010-9-23 10:39

4楼正解！

洪名震520 · 发表于 2010-10-20 16:25

新加坡港口明天靠港的船那么多，拖轮是什么作用，最主要的作用就是辅助船舶靠港固定

海盗999 · 发表于 2010-10-21 16:33

1.自用
2.租给东南亚船东使用
3.做中介，转手卖了
回答完毕，请高人补充