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楼主: 平淡是福
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京鲁的困惑

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wangwenlongshi
发表于 2010-10-1 08:19 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
船厂的一切问题都在船，需要摸索一套属于自己的管理模式！京鲁的问题在于懂船的不懂管理，管理的对造船懂的也不多！先要有一批真正懂船的人，一切为造船努力，提高材料的利用率，减少船舶建造中的错误，试问谁想在一个连船都交不出的船厂工作？我想只要是真正想为船舶事业奋斗的都不会，只要能交船，然后加上合理的薪资调整，还有执行力，当然领导也要敢于承担和改正错误！在错误中积累经验，逐步改正，造船如此，管理也要如此！
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龙船学院
517
发表于 2010-10-1 08:47 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
其实在哪都一样，有实力的，领导垃圾照样没法干；没实力的，马屁好，照样混的好。总得原因还是水货多，真正懂的人少。现在不是流行山寨吗？山寨春晚、山寨世博·····呵呵
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wuxinyun1999
发表于 2010-10-1 08:50 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
不了解这个船厂，没有发言权
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做人如做事
发表于 2010-10-1 09:33 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
回复 1# 平淡是福


    泡沫，一切都是泡沫，人才跳来跳去就像炒房客炒来炒去，目的只有一个，是自己看起来升值了。到底有没有升值，只有泡沫破了之后才知道！
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paddy_125
发表于 2010-12-22 15:34 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
找个好的二把手，按住干三年，建立一套完整的管理体系，保证改观
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呼伦贝尔
发表于 2010-12-23 08:55 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
回复 3# meng


    熙熙嚷嚷，利来利往! 祝你站着就把钱给赚咯
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564239289
发表于 2010-12-24 16:30 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江台州
现在人都是到处跳也不知道最后人都跳哪儿了~
seamanlww 发表于 2010-9-13 14:44



   
哈哈，有道理！
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ltx95
发表于 2010-12-24 20:50 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
上梁不正的问题。
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qidongzhou
发表于 2010-12-24 21:31 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
总会有一个磨合期的，过了这段时间久好了啊
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qiuchenyaya
发表于 2010-12-24 21:34 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
唉  今年好多同学都去那里了  说是违约不要违约金
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piaomiao00
发表于 2010-12-26 15:48 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
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justice0
发表于 2010-12-30 13:13 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
与别人合资吧，老实说，一切重新开始是不可能的，现在是相互取长补短的时代
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方昌鸿
发表于 2011-1-9 00:17 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
要民培养教育自己的管理和技术团队，但是需要一定的时间和金钱，注意高层的心态和动向，了解帮派体系之争的要点，
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船小二
头像被屏蔽
发表于 2011-1-27 17:39 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
说到最后，这个都是领导层的问题！
这个问题也不难解决！
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体育1998
发表于 2011-2-11 11:36 | 显示全部楼层 来自： 中国山西朔州
是私企吧?
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Hades
发表于 2011-2-11 11:47 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
慢慢就好了吧，还在成长期啊。。。
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忧郁的人
发表于 2011-2-11 12:47 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林辽源
京鲁到现在还没有交掉一条船吗
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chenfeng3535
发表于 2011-2-12 15:11 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
京鲁的问题在于懂船的（是指相对懂行的不是高手那些人）没权参与实质性管理，管理的对造船懂的也不多,与别人合资是一个不错的选择，老实说，一切重新开始是不太可能的，现在只有让懂行的（国内有水平的也就那几个，如果真心的应该诚实邀请高级管理人员，老板甚至可以退出管理层）参与，相互取长补短才有救。
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largeping
发表于 2011-2-12 16:11 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
蓬莱人-------轻轻的飘过。。。。。。。
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bachelorme
发表于 2011-2-15 14:39 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
最关键是普通员工的待遇问题没有解决好，说别的都是扯蛋～～
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