楼主: sjfwhcy
收起左侧

关于大管轮的称谓

  [复制链接]
发表于 2010-9-30 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
按国际惯例叫法大管轮是second engineer,轮机长是chief engineer,没有first engineer的说法。
国内造 ...
CEZXW 发表于 2010-9-2 20:26



    绝对同意。
回复 支持 反对

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2010-10-9 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
俗称 二轨
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-12 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
大管轮叫second engineer
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-12 19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不同地方不同叫法
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-12-5 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
second !二轨或者二车,这些才是大管轮的通常叫法!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-1-8 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
个人认为:大管轮=second engineer=first engineer officer,一般不说first engineer,老轨是 chief engineer,您说的可能是船上的人把first engineer officer简说成first engineer,这种说法是不准确的,但是确实有人在用。
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-28 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
了解了,哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-2-17 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过!

















SINGATURE-------------------------------------------------------------
http://www.nlweixiutel.com
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-16 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
C/E;1/E;2/E;3/E;E/E;FTR;NO.1;OLR
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-19 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 good889 于 2011-3-19 21:41 编辑

大家百家争鸣,学习了。






5x5.jpg --> 5x5.jpg --> 5x5 - 副本 (2).jpg --> 5x5 - 副本 (3).jpg --> 5x5 - 副本 (4).jpg --> 5x5 - 副本 (5).jpg --> 5x5 - 副本 (6).jpg --> 5x5 - 副本 (7).jpg --> 5x5 - 副本 (12).jpg --> 5x5 - 副本 (11).jpg --> 5x5 - 副本 (10).jpg --> 5x5 - 副本 (9).jpg --> 5x5 - 副本 (8).jpg --> 5x5 - 副本 (17).jpg --> 5x5 - 副本 (16).jpg --> 5x5 - 副本 (15).jpg --> 5x5 - 副本 (13).jpg --> 5x5 - 副本 (22).jpg --> 6x6 (21).jpg --> 5x5 - 副本 (21).jpg --> 5x5 - 副本 (20).jpg --> 5x5 - 副本 (19).jpg --> 5x5 - 副本 (18).jpg --> 5x5 - 副本 (28).jpg --> 7x7- (7).jpg --> 7x7- (38).jpg --> 5x5 - 副本 (27).jpg --> 5x5 - 副本 (51).jpg --> 5x5 - 副本 (52).jpg --> 5x5 - 副本 (50).jpg --> 5x5 - 副本 (49).jpg --> 6x6 (1).jpg --> 6x6 (2).jpg --> 6x6 (3).jpg --> 6x6 (4).jpg --> 6x6 (5).jpg --> 6x6 (6).jpg --> 6x6 (12).jpg --> 6x6 (11).jpg --> 6x6 (10).jpg --> 6x6 (9).jpg --> 6x6 (8).jpg --> 6x6 (7).jpg --> 6x6 (18).jpg --> 6x6 (17).jpg --> 6x6 (16).jpg --> 6x6 (15).jpg --> 6x6 (14).jpg --> 6x6 (13).jpg --> 6x6 (24).jpg --> 6x6 (23).jpg --> 5x5 - 副本 (48).jpg --> 5x5 - 副本 (47).jpg --> 5x5 - 副本 (58).jpg --> 5x5 - 副本 (57).jpg --> 5x5 - 副本 (56).jpg --> 5x5 - 副本 (55).jpg --> 5x5 - 副本 (54).jpg --> 5x5 - 副本 (26).jpg --> 5x5 - 副本 (25).jpg --> 5x5 - 副本 (24).jpg --> 5x5 - 副本 (23).jpg --> 5x5 - 副本 (34).jpg --> 8x8 (8).jpg --> 8x8 (9).jpg --> 8x8 (10).jpg --> 8x8 (11).jpg --> 8x8 (12).jpg --> 8x8 (13).jpg --> 8x8 (3).jpg --> 8x8 (4).jpg --> 8x8 (5).jpg --> 8x8 (6).jpg --> 8x8 (7).jpg --> 8x8 (2).jpg --> 8x8 (1).jpg --> 8x8 (24).jpg --> 8x8 (23).jpg --> 8x8 (22).jpg --> 8x8 (21).jpg --> 8x8 (20).jpg --> 8x8 (14).jpg --> 8x8 (15).jpg --> 8x8 (16).jpg --> 8x8 (17).jpg --> 8x8 (18).jpg --> 8x8 (19).jpg --> 5x5 - 副本 (33).jpg --> 5x5 - 副本 (32).jpg --> 5x5 - 副本 (31).jpg --> 5x5 - 副本 (30).jpg --> 5x5 - 副本 (29).jpg --> 5x5 - 副本 (40).jpg --> 5x5 - 副本 (39).jpg --> 7x7- (19).jpg --> 7x7- (18).jpg --> 7x7- (17).jpg --> 7x7- (16).jpg --> 7x7- (25).jpg --> 7x7- (24).jpg --> 7x7- (23).jpg --> 7x7- (22).jpg --> 7x7- (31).jpg --> 7x7- (30).jpg --> 7x7- (29).jpg --> 7x7- (28).jpg --> 7x7- (27).jpg --> 7x7- (26).jpg --> 7x7- (37).jpg --> 7x7- (36).jpg --> 7x7- (35).jpg --> 7x7- (34).jpg --> 7x7- (33).jpg --> 7x7- (32).jpg --> 7x7- (42).jpg --> 7x7- (41).jpg --> 7x7- (40).jpg --> 7x7- (39).jpg --> 7x7- (48).jpg --> 7x7- (47).jpg --> 7x7- (46).jpg --> 7x7- (45).jpg --> 7x7- (44).jpg --> 7x7- (43).jpg --> 7x7- (49).jpg --> 7x7- (50).jpg --> 7x7- (10).jpg --> 7x7- (21).jpg --> 7x7- (20).jpg --> 7x7- (8).jpg --> 7x7- (6).jpg --> 7x7- (5).jpg --> 7x7- (4).jpg --> 7x7- (15).jpg --> 7x7- (14).jpg --> 7x7- (13).jpg --> 7x7- (12).jpg --> 7x7- (11).jpg --> 7x7- (1).jpg --> 7x7- (2).jpg --> 7x7- (3).jpg --> 7x7- (9).jpg --> 5x5 - 副本 (38).jpg --> 5x5 - 副本 (37).jpg --> 5x5 - 副本 (36).jpg --> 5x5 - 副本 (35).jpg --> 5x5 - 副本 (46).jpg --> 5x5 - 副本 (45).jpg --> 5x5 - 副本 (44).jpg --> 5x5 - 副本 (43).jpg --> 5x5 - 副本 (42).jpg --> 5x5 - 副本 (41).jpg --> 5x5 - 副本 (84).jpg --> 5x5 - 副本 (83).jpg --> 5x5 - 副本 (82).jpg --> 5x5 - 副本 (81).jpg --> 5x5 - 副本 (87).jpg --> 5x5 - 副本.jpg --> 5x5.jpg --> 5x5 - 副本 (78).jpg --> 5x5 - 副本 (77).jpg --> 5x5 - 副本 (76).jpg --> 5x5 - 副本 (86).jpg --> 5x5 - 副本 (85).jpg --> 5x5 - 副本 (80).jpg --> 5x5 - 副本 (79).jpg --> 5x5 - 副本 (71).jpg --> 5x5 - 副本 (70).jpg --> 5x5 - 副本 (59).jpg --> 5x5 - 副本 (69).jpg --> 5x5 - 副本 (68).jpg --> 5x5 - 副本 (67).jpg --> 5x5 - 副本 (66).jpg --> 5x5 - 副本 (65).jpg --> 5x5 - 副本 (75).jpg --> 5x5 - 副本 (74).jpg --> 5x5 - 副本 (73).jpg --> 5x5 - 副本 (72).jpg --> 5x5 - 副本 (53).jpg --> 5x5 - 副本 (64).jpg --> 5x5 - 副本 (63).jpg --> 5x5 - 副本 (62).jpg --> 5x5 - 副本 (61).jpg --> 5x5 - 副本 (60).jpg --> 5x5 - 副本 (14).jpg --> 6x6 (22).jpg --> 6x6 (20).jpg --> 6x6 (19).jpg --> 6x6 (30).jpg --> 6x6 (29).jpg --> 6x6 (28).jpg --> 6x6 (27).jpg --> 6x6 (26).jpg --> 6x6 (25).jpg --> 6x6 (36).jpg --> 6x6 (35).jpg --> 6x6 (34).jpg --> 6x6 (33).jpg --> 6x6 (32).jpg --> 6x6 (31).jpg --> 6x6 (42).jpg --> 6x6 (41).jpg --> 6x6 (40).jpg --> 6x6 (39).jpg --> 6x6 (38).jpg --> 6x6 (37).jpg --> 6x6 (48).jpg --> 6x6 (47).jpg --> 6x6 (46).jpg --> 6x6 (45).jpg --> 6x6 (44).jpg --> 6x6 (43).jpg --> 6x6 (49).jpg --> 6x6 (50).jpg -->
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-8 04:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
大学教科书上大管是second engineer;
我前几年工作过的几条日本新造的船上大管也是second engineer;
我这两年工作过的国产新的大型集装箱船大管却是叫first engineer;
大家以后要是有机会上船看看船员房门上的门牌就知道了,
或者查查船上房间的电话号码表也可知道了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-8 04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
个人认为:大管轮=second engineer=first engineer officer,一般不说first engineer,老轨是 chief enginee ...
xiaoyaodashi110 发表于 2011-1-8 19:25


你更是瞎扯!
在船上,officer是指驾驶员,engineer是指轮机员,
到目前为止至少在中国还没有驾机合一的人才。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-8 04:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
回复 1# sjfwhcy

请问你上的不同叫法的船分别是哪儿造的?
叫first engineer的船是不是国产的啊?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-8 23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
回复 32# CEZXW


    不好意思,你似乎理解错了,这是我自己的理解,你自己可以去查书,谢谢!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-8 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
回复 33# CEZXW


    在有些国家engineer是被看做officer的,officer并不是单指驾驶员,还可以指代高级船员,请兄台知悉!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-9 17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
本帖最后由 CEZXW 于 2012-1-9 18:10 编辑

我已跑船多年了,一直跑外贸,也外派跟鬼老干过,船上职位的叫法我们船员最清楚了,我没有必要和你争,你搞的自己像个专家教授似的,还造了个新词呢,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-9 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
回复 36# CEZXW


     兄弟,我也不想跟你争,这些东西还是看自己的理解,各个国家的人的习惯也是不同的,所以我觉得凡事本着包容、开放的心态,人和人之间就容易相互理解、沟通了。我也是跑船的,而且我知道你是谁!哈哈, J M 大学 ZH。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-10 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
second engineer才是大管轮,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-8 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
大管Second engineer 老轨Chief engineer
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-3-26 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
chief engineer是老轨,second engineer是大管轮
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-22 18:22

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表