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大件吊运作业安全管理规定

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发表于 2010-8-27 08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

大件吊运作业安全管理规定

第一条
总则

为加强我公司生产过程中大件吊装运输作业的安全监督,确保大件吊运的安全可靠,预防起重伤害事故的发生,达到安全生产的目的,特制订本规定。

第二条
适用范围

本规定适用于公司区域内的船舶修造、钢结构件和起重机械的制造等大件翻身、起吊和运输作业。

第三条
大件吊运的分类和审批权限

1、大件吊装运输作业前必须办理《大件吊运作业申请单》审批手续,作业时必须严格遵照本规定执行。

2、面积较大、超过15T、形状不规则的物件吊运,必须经安全监督主管和总管审批后,指定有起重特种作业操作证的具有一定经验的起重指挥负责指挥。

3、超大型物件、超过30T、吊运难度较大且无相关吊运经验的起重作业,由安全监督主管和总管确认后,由生产管理部、安全监督部经理共同审批。

第四条
大件吊运的组织工作

1、大件吊运作业前应召开专题会议,由施工部门负责大件吊运的策划、部署工作。当涉及到多个部门的大件吊运、安装工作时,由生产管理部召开相关部门参加的专题会议,编制大件吊运的施工方案和安全技术措施。

2、工程主管应提供大件的重量、几何尺寸、精密度等数据和技术要求,以作为工艺技术人员编制施工工艺方案和安全技术措施的依据。

3、工艺技术人员应在充分了解施工要求和施工条件,正确计算物体的重量、重心、结构强度和刚度,全面掌握各种起重机械在施工条件下的有效载荷及各种吊索具安全负荷的基础上,合理安排施工作业机具,编制技术工艺方案和制定安全技术措施。

4、超大型物件的吊运施工方案和措施编制完成后报请公司主管领导审批,待得到批准后方可组织施工。

第五条
大件吊运的技术准备工作

1、
施工部门接到批准的施工方案和安全技术措施后,应组织施工作业人员熟悉施工方案和措施,对施工人员进行具体分工,明确各自的工作职责。

2、
按施工方案的要求配好合格的钢丝绳、卸扣等起重吊索具,钢丝绳上的色标必须与当月钢丝绳标识相符。

3、
检查被吊重物是否符合施工方案中的要求,是否具备正式吊运的条件。

4、
现场指挥者要检查清理被吊重物周围的障碍物,清除垃圾和杂物,保障吊运通道畅通。

5、
检查施工要求中必须具备的施工电源,并保证供电。

6、
了解吊运重物时的天气情况,检查作业现场照明设备及照明度。

7、
检查施工警戒标志牌和警示带的设置情况,并指定专人负责监督。

8、
明确大件吊运的现场起重总指挥、起重运输司机,检查各工种间的配合是否明确,人员是否到位及时。

9、
准备工作完成后,应组织有关人员进行全面检查,在确认施工已建立在安全可靠的基础上,按《大件吊运作业申请表》办妥审批手续后方可正式施工。

第六条
大件吊运的现场管理工作

1、设立现场总指挥和各岗位分指挥,各岗位分指挥应准确执行总指挥的指令,除借助通讯联络设备外,应规定统一的指挥信号。

2、施工前总指挥应召开起重司机、各配合工种人员碰头会,根据施工方案和安全技术措施,说明施工技术要求和安全生产注意事项。

3、为确保施工现场的秩序,施工部门应检查全体参与施工人员的分工,明确各部门各岗位工作职责和人员责任,并熟悉工程内容和具体的起重作业方法。

4、全体施工人员必须遵守现场工作纪律,服从命令,听从指挥,正确操作,不得擅自离开工作岗位。

5、施工现场划分好施工警戒区域,设置好警戒标志,安全部和施工部门派专人做好现场的监督工作,严禁无关人员入内。

第七条
大件吊运的安全技术操作规程

1、
作业前起重机司机必须检查起重机设备的完好性,进行试运转,保证制动器的灵敏可靠,所有机具都经润滑油润滑。

2、
工艺技术人员核算被吊重物的重心和吊点位置分布是否符合吊装要求,确定耳板尺寸。吊耳必须由持证等级焊工焊接并由质检人员检查焊接质量是否良好。现场指挥须检查吊运重物的捆绑是否平衡牢固,做好衬垫措施,所有现场操作人员应站在重物倾斜方向的旁侧面,严禁面对倾斜方向和反方向站立。

3、
现场使用的起重工索具必须由负责指挥的起重指挥人员进行检查,根据吊运方案选用工索具。选用的索具长度必须符合要求,钢丝绳的夹角要适当,在施工中如发现工具。索具缺少,需要代用时,必须经过研究,经指挥同意后方可代用,并做好记录。

4、
施工吊装时应进行试吊,在离地面100mm时,停止起升,检查起重设备、吊索具、缆风绳、地锚等受力情况,确认无问题后才能正式起吊。

5、
多台起重机协同起吊一重物时,重量分布不超过每台起重机额定其重量的80%,并保证各台起重机之间保持足够的距离,以免发生碰撞。

6、
吊运作业过程中禁止用手直接校正被吊重物张紧的绳索,在重物就位固定前,严禁解开吊装索具。

7、
禁止施工作业人员随同吊装的重物或吊装机具升降。

8、
吊运作业时,被吊重物应尽可能放低行走。严禁被吊重物从人员上空穿越,所有人员不得在被吊重物下逗留、观看或随意走动,不得将重物长时间悬吊于空中。

9、
重物吊运是要保持平衡,应尽可能避免振动和摇摆,作业人员应选择合适的上风位置及随物护送的路线,注意招呼逗留人员和车辆避让。

10、重物装车运输时,应摆放均衡,防止偏载,堆码摆入时要捆绑牢固,必要时电焊固定,做好防倒塌、滑动的安全措施。

11、施工部门须派专人监视重物运输的全过程,随时注意检查装载物的偏移情况,如发现装载物有异动,应立即通知驾驶员停车进行整理加固。

12、随车起重工必须注意沿途两侧的树枝、电线杆、管线等障碍物,防止碰头、伤人或使物件坠落。

13、严禁在六级以上风力(包括六级)的情况下进行大件吊装作业,不允许在雨雪天、夜间、雾天进行大件吊运作业,如有特殊情况,应经有关部门批准,并采取严密的安全保障措施。

第八条
本规定安全监督部负责解释。

第九条
本规定自发布之日起开始实行。公司原下发的《
大件吊运作业安全管理规定》同时作废。

附:《大件吊运作业申请单》



大件吊运申请单

工程项目名称:

物件名称、数量:

重量、尺寸:

使用起重机械名称、数量:

申请单位:

申请人:

申请日期:



检查内容

检查结果

检查人

检查人签名/时间

起吊钢丝规格、外观状况

起重指挥

起重吊耳耳攀情况

质量主管

起重指挥及吊车驾驶员姓名、持证情况

安监主管

场地警示、现场监督人员到位情况

安监主管

作业场地气候、照明情况

起重指挥

作业方案拟定部门安全技术措施到位情况

安监主管

安监主管审批意见:



总管审批意见:



生产管理部审批意见:



安全监督部审批意见:





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龙船学院
发表于 2010-8-27 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
楼主真是雪中送炭呀!
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发表于 2010-8-27 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
生产作业安全一直都是重中之重...
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 楼主| 发表于 2010-8-27 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 2# zhaixh


    有什么需要的可以给我讲。
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发表于 2010-8-27 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
谢谢版主,谢谢版主。
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 楼主| 发表于 2010-8-28 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 5# nanyangaq


    哦,你主要是要这个啊,因为我的专业不是搭载这块,所以多发了几个,如果还需要什么资料,可以给我说,如果有,肯定会大家一起分享的,
你如果有好的资料,也可以和大家一起分享一下,每个船厂都有自己的优点的嘛。
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发表于 2010-8-28 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回youtianda 版主话:非常谢谢您的分享!我只是船厂的一名新人,目前从事的安全管理中作。
对于现场的安全管理,不懂或感到迷茫的东西比较多,所以希望能从老前辈处学点东西,除去目前的分段吊装、翻身工艺正在学习中之外,还有对于船厂的设备、工具的安全管理也是重点想掌握的知识。

对于规定,个人感觉制定起来不是太难,难就难在对于需要制定规定的项目的知识掌握的全面性,如此除去能制定好的规定之外,在现场的检查也才能发现更多的隐患。
请指教!!!
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 楼主| 发表于 2010-8-30 12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 7# nanyangaq


    每个厂都有自己的很多规章制度,操作规程,但是现场作业执行了多少,执法人员执法力度怎么样,制度只有执行了,才叫制度,制定出来不去执行,还不如草纸有用呢,在船厂里安全知识要全面才行,涂装作业这一块,你最好是多学习一下,船上有明火作业又有涂装作业,要控制好了,如果涂装作业发生火灾爆炸,是群死是群伤的,7.17江西湖口一船厂发生的事故,就是一个例子啊。
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发表于 2010-8-30 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
请楼主给小弟发一份有关危险区动火的安全管理资料,如:密闭空间、机舱、油舱、压载舱室等的检测数据和要求,以及检查表的内容。小弟在这先谢谢楼主啦,急用···· Yangwei27995898@live.cn   飞信—816161727
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发表于 2010-8-30 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
请楼主给小弟发一份有关危险区动火的安全管理资料,如:密闭空间、机舱、油舱、压载舱室等的检测数据和要求,以及检查表的内容。小弟在这先谢谢楼主啦,急用···· Yangwei27995898@live.cn   飞信—816161727
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 楼主| 发表于 2010-8-30 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 9# 小海牛


    我整理一下发在论坛内
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发表于 2010-8-30 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主真是雪中送炭呀!
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发表于 2010-10-27 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
楼主真是雪中送炭呀
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发表于 2010-10-28 01:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
安全] 安全管理交流QQ群13442666
问题一起探讨,相互交流学习
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 楼主| 发表于 2010-10-28 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 14# 董士展


    一定去参加一下
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 楼主| 发表于 2010-10-28 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 13# 星空无语as


    还需要什么,可以说,只要有的,肯定大家一起分享。
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发表于 2011-2-14 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
对于现场的安全管理,不懂或感到迷茫的东西比较多,所以希望能从老前辈处学点东西,除去目前的分段吊装、翻身工艺正在学习中之外,还有对于船厂的设备、工具的安全管理也是重点想掌握的知识
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 楼主| 发表于 2011-2-19 08:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 17# 星空无语as


    你如果想学,可以到大型设备、工具相对口的部门去借阅他们一些对设备、工具的安全管理规定看看,
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发表于 2011-2-20 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 1# youtianda


   
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