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入ZC的船可以跑国际航线吗?

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发表于 2010-8-21 09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
一直以来有个疑问,入ZC的船可以跑国际航线吗?外国的港口可以接受ZC的船舶入港嘛?
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龙船学院
发表于 2010-8-21 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
回复 1# 海盗999


    这个不大可能的吧~
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 楼主| 发表于 2010-8-21 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 2# 到甲板上吹吹风


    为什么呢?船的质量问题还是别的国家不承认ZC?
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发表于 2010-8-21 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
回复 3# 海盗999


    这个是有航区限制的,一般为内河ABC级航道,更专业的回答请楼下更专业的人士继续,我也想有一个更全面的了解。
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发表于 2010-8-21 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
跑国际航线的船地方船检局检不了吧!
入级规范里讲的有呀!要是造完后想改航区需递交申请复检,根据国际航线的规范验船!
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发表于 2010-8-21 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
回复 5# 轮机工程技术


    专业一种,还有谁补充的吗?……已经很明白了?那就这个吧。
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 楼主| 发表于 2010-8-21 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有很多沿海航线的船舶也入ZC的。
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发表于 2010-8-21 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
ZC的船好像是跑内河一类的吧,应该跟航区有关系吧
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发表于 2010-8-21 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
就算是让你跑,请问经过ZC检出来的船,船东有信心跑吗?
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发表于 2010-8-21 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
ZC只能检验国内航行船舶,换句话说ZC检验的船不能跑国际航线。
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发表于 2010-8-21 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
ZC是地方检验局 是浙江的
要跑国际航线
国内最低也是CCS检验 必须是海外的 入国内级 还不行
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发表于 2010-8-21 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这个恐怕不行吧!!!!
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发表于 2010-8-21 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不行的,zc的船没有IMO号码,检查就扣下,还敢跑马?
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发表于 2010-8-21 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 9# HULLQC


    这位仁兄说的倒是真的
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发表于 2010-8-21 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
想跑也能跑,不怕别抓你就跑呗,那要好几个条件的
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发表于 2010-8-21 19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
不好意思,请问ZC是指什么?我只知道CS,这个ZC也经常见着,求解……
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发表于 2010-8-21 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 16# 船艇轮机


    ZC是中国船检局,原来和CCS是一家,后来CSS分出去了,我们这里一看zc的载重线标志都认为是垃圾,没办法,都是地方船检,验船师一个星期来一次,有时候一个月来几次,小私营船厂肯定不会把质量抓很好,所以楼上的说跑国外质量就达不到,反正我看到的ZC得都是跑国内的,近海
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发表于 2010-8-21 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
以前ZC是包办的,后来好象是分开了吧.
现在他的业务就是负责国内的,内河和沿海可以,但是跑国际的只怕是不行
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发表于 2010-8-22 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
ZC隶属于各省交通厅,最上隶属于交通部.CCS正象所谓中国足协,自称隶属于民间组织,对外营业算"国际"一分枝.名义上和LRBVDNVNKABS算兄弟关系.
国内航行的船,除了客滚等特种和重要船,海事局规定,CCS和ZC同等待遇,无贵贱之分,证书同等效力,至于谁水平高谁水平低,这是仁者和智者的问题,本人不发表评论.
国际航行的船,ZC没有权利检验,更谈不上发证,这是国家规定.不需要猜测.
国外的船,本来是国际航行的,如果被别人买回来,仅想在国内跑,可以申请ZC检验重新发国内航行证书,这我服务过很多.
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发表于 2010-8-22 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
另外,有哥门说,原来是一家,是对的.也不算全对.
最早图纸盖章,绝对是ZC章.后来改成了CCS了.(同样是送上海埔东大道1234号审图中心),
但当时,今日的ZC、也就是当年的"地方船检"也是同时存在的,俺都打过交道,只是俺那时候还小,没太注意这些破事。
论坛上,有关于ZC和CCS诞生的长篇大论,有兴趣自己搜搜,都是老皇历了。
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