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发表于 2008-11-26 20:19
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
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关于就业，给应届生提几个问题
看了几天论坛，看到这里很活跃，不错，也侧面证明了船市的火热，哈哈。给找工作的、就要毕业的弟弟妹妹们提十个问题，仅供参考，虽早年在这个圈子，现已是方外人士，但是朋友多多，言语应无偏颇之虞。
1. 对这个行业的主要业务你了解多少？造船也好，修船也好，虽万变不离其宗，但业务本身的运行是千差万别的。
2. 对船型了解多少？就拿散货船、集装箱船、油轮三大系列为例，不同的级别则有着不同的技术水准和经济意义。
3. 对术语真的了解么？在中国载重吨几乎是最常用的产能纲领指标，但是这个名词意义并不大，就算造了一条30万吨散货船，比起1万箱的集装箱船可差了去了。现在新建厂动辄千百万载重吨的产能，但是懂行的人应该知道这是唬人的。
4. 对市场有研究么？有个帖子提到中小船厂疯狂接57300吨的散货船，事实确实如此，一是这种大灵便型（虽是32.26米的宽度，它还不够巴拿马型的资格）相对简单，二是散货船的浪潮起来了，但始终这船对厂的长远发展绝对是不利的。
5. 对你中意的对象了解么？现在船市火热，HR们都有出来忽悠人的重任，为了把你拿下无所不用其极，招聘宣讲对付这听听就算了，应该穷追猛打问问题，如果他巴不得把你拿下，恐怕你就很危险了。
6. 对薪酬该怎么看？如果你是一个在行业内混过一定时间（大于3年）的人，你可以跟HR叫板，但是如果你真的一知半解，那就不要装懂，一些术语、政策远不是你能把握的。许诺你1万，你能拿得到么？拿不到又怎样？你要是应届毕业生，就别太轻信承诺，越高的越应该警惕，越是新企业越应该提防。
7. 对岗位分配怎么看？讲实话，HR们说的也都是些原则问题，就算是公司老总亲自跟你谈，回头就会把你忘了，除非你特别令人难忘，哈哈。如果HR胡子眉毛一把抓，根本对你的未来可能的发展说不出子午卯酉，那你就别信那些屁话，谁知道你将来会被发配到哪里，也兴许落个自生自灭，譬如我。
8. 对选择新厂老厂的个人发展问题怎么看？某某船厂平均年龄25岁，没有任何负担，年轻人具有相当的发展空间，别忘记，你到了里面就是那个1/N，出头？等等再说吧；某某船厂人员结构合理，老中青结合，你可以得到良好的带教和培养，不少老厂也是哥哥带弟弟的，那么你的发展空间就在和哥哥的竞争上，哈哈，不过，也可能竞争会少些。
9. 对新厂、新项目的未来空间怎么看？某某厂将新上某某项目，该项目具有相当的技术水平和未来发展空间，未来的是让未来来回答吧。如果它根本不可能具备这种能力，交学费那是客气的，也可能就是生死门。
10. 对身份问题怎么看？现在有些厂用派遣这个伎俩忽悠你，他说，如果你优秀你就能转为正式工，这也是原则问题。即便你开始有雄心壮志，你也会发现这个事真的很难，一是转不了正，那就意味着在一定时间内的身份使你的福利、发展期望前面加了很长的破折号。不是每个人都能够等得起的。
11. 对户口问题怎么看？你要是特在乎户口，那你就别到上海，广州可以试试，不过话说回来，如果公司承诺给你办居住证（记住，不是暂住证，有些同学听起来那么有学问，怎么就发音不准呢），那你到可以考虑考虑。天塌了有个高的人顶着，你不是唯一的受害者，如果你不是朝三暮四，那个居住证在上海也可以的。
12. 对地域选择怎么看？上海很多人都想来的，不过这里是个诱惑之城，考验你的情商，难保你发生心灵扭曲，到时候你的意气风发可能演变为朝不保夕；大连是很多北方人选择的地方，大船太死，中远太狂，韩国人太狠，看你怎么选了；舟山，现在是一片热土，慎重选择吧，有点乱，牛都吹的很大，如果整合一下成立舟山船舶估计产量可以是现代的两倍以上，你信么？南通，也是一片热土，就是根基有点差，根基不牢，地动山摇阿；广州，不错，龙穴是一个大牌子，现在还看不清楚它的竞争力到底怎样，宣传得还不错，创业阶段谁不想好点啊，你要是信的话就信吧。 |
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楼主: seayou
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