|
|
|
郑重申明：“中船澄西船舶修造有限公司”（ “澄西船厂”“澄西船舶修造厂” ）与 “上海船厂船舶有限公司” （“上海船厂”）无任何从属关系，两公司均为中船集团公司直属国有独资企业
鉴于 “上海船厂船舶有限公司” 英特网网页正在更新中，目前尚有几处失实描述，为避免产生误导现象，特此申明。
请看https://www.imarine.cn/showtopic.aspx?page=end&topicid=4313 第11楼说明。
最早叫“澄西船舶修造厂”（简称澄西船厂），坐落于美丽的全国百强县之首-----江苏省江阴市，前几年，在一片重组之风刮遍南北的时候，中船集团决定将“澄西船舶修造厂”和“上海船厂”合并成立“上船澄西船舶有限公司”（简称上船澄西），总部设立在上海船厂。合并之后，业务经营等方面仍然相互独立，各自保留独立法人资格。澄西船厂在国际修船市场上享很高的声誉，在“上船澄西”成立期间，很多船东将寻价和合作等信息直接传到公司总部，但由于种种原因，有些重要信息传递的延迟或丢失另我们感觉非常遗憾。
“中船澄西船舶修造有限公司”最终成立了，直属中船集团，是兼具修船，改装，造船，钢结构，起重机等生产能力的大型企业。
造船方面：年产53,000DWT 双壳散货船6条，每条船台周期40天，是国内同型船制造厂中最快的。
修船方面：承接全球各类船舶修理，包括常规坞修，结构修理，特种涂装，主辅机修理等，特别是特种涂装和主辅机修理方面极具特色。曾经将因货舱机舱大爆炸而全损报废的4389TEU “宾夕法尼亚”集装船，仅用200多天就成功恢复为一条新船，重命名为“诺雷细亚”轮，在国际航运业中引起轰动效应 （）。
改装船方面：单壳改双壳油轮，散货船改水泥自卸船改装，油轮改矿石自卸船，散货船改矿石自卸船，油轮改自卸转运平台，散货船改集装箱船，滚装船改装，集装箱船加长，油轮加长，特种工程船改装。部分的船舶类型改装是国内首次，单壳改双壳油船改装则是全球第一家。
钢结构方面：承制各类舱口盖制作，风力发电塔塔体制作，BMH自卸设备制作等。其中风力发电塔项目被美国GE（通用）公司评为全球最佳合作伙伴之一。
特种设备方面：各类门式起重机，塔式起重机，高空作业车等，销售已经全球化。
“中船澄西船舶修造有限公司”拥有强大的技术设计力量和先进的生产管理制度，年产值过30亿，是中船集团十大上缴利润过亿企业之一。
作为一名澄西人，我感到自豪和骄傲！也希望有实力的朋友加入我们的队伍，共谋发展！
www.chengxi.com
www.chengxi.com.cn |
|
发表于 2007-4-7 14:43
提升卡
变色卡
发表于 2008-10-27 09:53
