中国和日韩的造船水平还有多大差距

smq861126 · 发表于 2010-9-28 18:40

很值得反省的一个话题啊，
感觉中国这样的现状，真的是快要走到头了似的
该怎么样才能改变这种现状，让国民警醒？
不只是船舶行业，其他行业都是一样的，质量越来越差，心态越来越不正，到底工作是为了什么，大多数人的想法估计都是一样的，有多少人是为了理想，为了抱负，少，之又少。
希望同志们都多一点责任心，摆正自己的心态，别丢咱们中国人的脸！

sdjnzwy · 发表于 2010-9-28 18:49

{:3_69:}差距要越来越小

kai27149 · 发表于 2010-10-2 13:08

船人任重道远！

jinwei · 发表于 2010-10-8 20:16

需要每个人有责任心才行，管理能力才是根本。中国人比较重视技术，但是一点也不重视管理。很多一线的人会说，那些做管理的在浪费光阴。只要中国人思维方式不变，中国造船业将永远落后。

PINTUBE · 发表于 2010-10-9 22:55

20-30年吧。

YYG · 发表于 2010-10-13 09:28

这位老兄说得很对：日本人的造船技术并不是有多高，别人是严谨，结构该是多大就是多大，绝不多加一根铁，绝不多烧一条焊，机舱设计保证正常使用情况下最小化，管系布置位置要求严格，舾装件布置要求人性化，详细设计阶段就把工厂施工的各个因素全考虑进去了。其实这些其实国内也能干，只是大伙干活都不严谨，养成了毛病，每个环节出点马虎，到最后就是大麻烦。他们工厂素质高，这个跟日本社会体制有关，我国就没办法比了
我们中国的造船有五点：报检时，做好一点，不检时：马虎一点，没人看,不做一点，赶时间,放松一点,到最后没有一点合格。
钱不是主要问题：3000K做的方法一样，给他涨8000K,一样用这种方法工作。

jamsmary · 发表于 2010-10-18 13:40

顶8楼的

jamsmary · 发表于 2010-10-18 13:44

回复 45# 覃师傅

说的好，基本认同！

jamsmary · 发表于 2010-10-18 13:50

回复 69# mynamejkw

非常犀利的改革！

tangyang613 · 发表于 2010-10-18 21:35

大的让你很吃惊

z120224676 · 发表于 2010-10-19 09:30

至少20了，我们连无余量造船还有好多厂搞不定！

aladdin20 · 发表于 2010-10-19 11:07

回复 zhaoeverli

这不是单单工资就能解决的问题，你要知道，很少有人会满足的。
等到你说的情况 ...
design-82 发表于 2010-8-3 13:23

让我想起来曾经刘邦的功人和功狗的理论......
我觉得还是人心态的问题，基层领导不严谨下面的工人怎么能严谨
哈哈，所以说素质从基层领导抓起！

nhi09008 · 发表于 2010-10-22 21:50

提高职业素质，不是一朝一夕能办到的，这一点还是得向小日本，德国学习。

zhaojianke163 · 发表于 2010-10-24 13:58

回复 1# guohoufu

那你也应该知道，德国造船，合拢阶段都是在车间进行的。中国可以吗？

SET · 发表于 2010-10-25 09:13

楼主说的非常正确，其实现在国人都在抵制日货。最好的方法是让国货比日货好。试问国人你还会买吗。为中国造船业之崛起，努力。

gongjie1121 · 发表于 2010-12-5 22:10

瞎JB叫

yoyozu · 发表于 2010-12-12 12:53

楼主说得有一定根据的，大厂出来的船还相对好点，小厂出来的那叫人看了心悬，做了胆也悬。
船员们一般都不大愿意上国产船的，故障率高，以前在日本船上从未碰到的问题都会有的。累，当然也可以积累更丰富的经验了，呵呵！
至于韩国船据知比国产船强不了多少，毕竟棒子搞这行时间也不长。

pengfei · 发表于 2010-12-12 13:36

感触很深，不仅仅是钱的问题！
1.技术水平落后
2.对规则执行不严谨（这不仅仅是造船业，包括整个中国的制造业，当初中国和以色列一块搞歼十的时候，来自以色列的工程人员对中国方面的工程师马马虎虎的态度极为不满，在以方工程师的帮助下，建立了一系列规则，并严格的执行，虽然后来以方推出了，但是当初制定的规则保证了歼十的高质量与高可靠性能！
3.生产效率低下！

yuchaosjtu · 发表于 2010-12-24 21:31

差距不小啊

huangxing · 发表于 2010-12-24 21:39

我们最好的SWS和别个都很有差距…