楼主: 液氮渔场
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今日开贴,聊聊LNG的内幕

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发表于 2011-3-17 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
挺全面的啊,收益了
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龙船学院
发表于 2011-3-18 01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
液氮兄来科普了,好撒。慢慢拜读中。继续哈
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发表于 2011-3-18 05:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
互相学习,普及知识!
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发表于 2011-3-18 05:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 127# 液氮渔场


    回复,看全贴,谢谢!
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发表于 2011-3-18 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
没全懂
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发表于 2011-3-18 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CCS车间,只是LNG的一部分,工程量是很大。
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发表于 2011-3-22 06:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很全面的讲解。谢谢专家
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发表于 2011-3-22 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不错不错,严重感谢,嘿嘿嘿。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-22 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
CCS车间,只是LNG的一部分,工程量是很大。
kamewa 发表于 2011-3-18 22:04



    当初沪东搞NO96的时候没遇上好时候,当时还是LNG船大上蒸汽轮机的时代,所以不仅CCS建造上需要摸索,烧天然气的蒸汽轮机也是个很头疼的东西,那几条船交的都不容易

所以后来到现在国内都他妹的搞DFDE的LNG船,就是用双燃料柴油机驱动发电机发电,再用电流驱动电动机带动螺旋桨,不再使用危险性大的蒸汽轮机了.
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发表于 2011-3-22 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
收藏了,牛逼
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发表于 2011-3-22 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好贴!
要顶
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发表于 2011-5-18 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,楼主很给李
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发表于 2011-5-18 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不错不错!
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发表于 2011-5-18 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
DFDE确实很流行
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发表于 2011-5-19 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了!
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发表于 2011-5-20 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个必须得支持
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发表于 2011-6-7 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
双燃料是不错,现在只用LNG作燃料的船也很时尚啊,有兴趣的可以联系,我们共同探讨/学习,谢谢大家。
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发表于 2011-6-7 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
扫盲了,谢谢楼主!
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发表于 2011-7-13 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
。支持一下。
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发表于 2011-7-13 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
马克下,以后学习
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