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DDP贸易术语是Delivered Duty Paid

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发表于 2010-6-25 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
DDP贸易术语是Delivered Duty Paid(… named place of destination)的缩写,即“完税后交货(……指定目的地)”。它是指卖方在指定的目的地,将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方,承担将货物运至目的地的一切风险和费用,办理进口清关手续,交纳进口“税费”,即完成交货义务。办理进口清关手续时,卖方也可要求买方予以协助,但费用和风险仍由卖方负担。买方应给予卖方一切协助取得进口所需的进口许可证或其他官方证件。如双方当事人希望将进口时所要支付的一些费用(如增值税VAT),从卖方的义务中排除,应在合同中订明。DDP术语适用于所有运输方式。DDP术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。
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龙船学院
发表于 2010-6-25 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
CIF呢?请解释一下!
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发表于 2010-6-25 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
都是国际贸易术语,从事国际贸易最基本的掌握知识。一个月前刚学习过国际贸易术语

CIF (cost insurance freight) 成本+保险+运费,卖方和FOB交货一样,都是装运港完成交货。卖买双方的风险转移以货物越过船舷一侧为界限,货物越过船舷后的风险由买方承担。


卖方的基本义务是,负责租船订舱,支付到目的港的费用,并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船,装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险,支付保险费。卖方只需在货物装运上船后像买方提交约定的单据(B/L)就算完成交货

另外,还有FOB是国际贸易中最通常的交货方式,我不知道其他船厂合同是什么方式交货的,但是我们船厂接的单子多是 CIF价格
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