龙船的兄弟姐妹们教教我啊，为啥卖个主机这么难。。

shushu · 发表于 2010-6-23 22:01

回复 15# wuxinyun1999

给点建议啊呵呵

shushu · 发表于 2010-6-23 22:04

回复 20# 金陵老船工

哎是的呢不过发电机组我们也可以做的咧呵呵

老侠客 · 发表于 2010-6-24 08:09

19楼,你的机器档次你关注一下拖轮及小规格的小供应小锚作船市场.一般是先让船东认可.我了解这个档次的机器港口用的比较多,从北丹东营口大连顺沿海一直到厦门深圳再往南各大港口轮驳公司及各大电厂码头用的比较多,每年都造不少船,总量有时候象往锅里下饺子,基本上被洋马大发新泻三分了.前几年主机厂牛大了,不得不用点国产的来凑数比如镇柴宁中策等.你跑跑看.船厂有时候也有点发言权,你去问问镇江船厂(老名)粤?等厂吧.你到网上搜搜.
我是做全面技术服务的,呵呵,找我一点用没有.没有发言权.
另外,象洋马大发新泻我说以上船东到他们工厂考察,就象走马灯.可能都去够了.供你参考.

hughs · 发表于 2010-6-24 08:38

老侠客，你这乐于助人的精神让我好感动！敬个礼！

fuerzhentan · 发表于 2010-6-24 09:09

主机的选型要看船东的要求啊！要不就是设计公司和船厂来确定了吧！我也不清楚具体程序

shushu · 发表于 2010-6-24 12:27

回复 23# 老侠客

感动+感谢老侠客对新人的教导啊

，受益匪浅

storm320322 · 发表于 2010-6-24 13:21

适时调整销售政策，销售策略，把握时机。

yumen2005 · 发表于 2010-6-24 17:00

主机品牌一般都是船东定的
设计公司和船厂基本没有发言权

cwpin · 发表于 2010-6-24 20:29

最近GA部严打阿，你的工作肯定不好做

shushu · 发表于 2010-6-24 21:35

回复 28# yumen2005

推荐推荐总可以的吧呵呵

shushu · 发表于 2010-6-24 21:37

回复 29# cwpin

这位大哥，GA部是啥部门的简称啊呵呵不懂咧

金陵老船工 · 发表于 2010-6-24 21:52

不太欣赏三菱的柴油机，特别是做柴油发电机组的功率段，我用过，全功率的时候冷却水温超了，不得不降功率使用，后续船就换成了卡特。感觉三菱有点假。

menglianglum · 发表于 2010-6-24 23:00

看了许多师傅这般热心，很感动。建议您以後有销售成绩了，记得抽空回来网上请有关师傅喝茶。

tianjian5546 · 发表于 2010-6-25 09:09

如果你在中国推销日本三菱的UE主机，如果船东不是日本人，那难度就相当的大，且可能性相当的小。
如果船东是日本的，跑的航线在日本附近的话，基本上你不用跑人家也会用你的主机的。

shushu · 发表于 2010-6-25 09:36

回复 33# menglianglum

那是肯定的啊过来上海玩啊我请吃饭喝茶随便啦正好顺便请教请教师傅们 (*^__^*) 嘻嘻……

shushu · 发表于 2010-6-25 09:36

回复 34# tianjian5546

我们不做低速机哦，只做中高速机，呵呵

shushu · 发表于 2010-6-25 09:46

回复 32# 金陵老船工

师傅，水温高的原因可能有许多吧，比如使用时间啊，还有操作上有没有问题呢？能告诉我是什么机型，多大功率的么，我想可以跟小日本反映反映，呵呵，谢谢噢

dragonman60 · 发表于 2010-6-25 10:04

三菱的主机还是挺好的。

只不过是目前的市场低潮和以前国内市场开拓做的不好而已。

当前阶段，船厂经营部虽然要去，但更重要的是船东，国内的航运公司等

shushu · 发表于 2010-6-25 10:24

回复 38# dragonman60

谢谢大哥支持，嘿嘿，有信心做下去了，下个月我要先杀过去船厂看看，为自己加油

cwpin · 发表于 2010-6-25 10:44

回复 31# shushu

gong an