船舶建造合同大家给个建议啊

kange112 · 发表于 2010-6-21 16:26

各位好我们船厂接到一个单子，一家国内的航运公司，对方提供了一个中船的版本的造船合同，并在此基础上做了一些修改，请问各位大侠，在合同谈判时注意些什么啊，以最好的维护造船厂的利益。
我初涉此行不久，许多问题还不懂，望大家不吝赐教啊。
先谢谢了

apple81 · 发表于 2010-6-21 16:36

你是那个shipyard的？

kange112 · 发表于 2010-6-21 16:39

对方要以中船的版本为基础

舟山这边的小船厂

dragonman60 · 发表于 2010-6-21 16:45

其实没什么的，标准合同而已。

asher · 发表于 2010-6-21 16:53

我们则是一个国内的航运公司，造新船时，船厂提供了一个上海设计院的规格书，并做了略微改动，在这里想问一下各位船友们怎么样才能维护船东的利益？

kange112 · 发表于 2010-6-21 16:57

我们可以交流一下哈总要做到平衡才好签合同哈

又可以颓废 · 发表于 2010-6-21 17:05

这里面很复杂了，其实合同就是个船厂和船东较力后的妥协产物
规格书要很慎重的谈，并且要找各专业真正对法规和规范熟悉的人逐字逐句的谈，避免技术陷阱。就算船东要些高规格的设备或其他技术要求，只要在澄清规格书中谈清楚对船厂也不是什么大事，最怕但是因为普通的东西在购买后才发现并不符合或达不到规格书中一些不起眼的字描述的要求，那就欲哭无泪了

longitudinal · 发表于 2010-6-21 18:28

我觉得还是要先进行技术谈判，把整个船只的技术说明书明确后，才能进行商务报价方面的谈判，技术说明书上的一个词或者一个字眼就可以让你多花或者少花几百万或者更多

billy · 发表于 2010-6-21 19:10

按道理说是按规格书报价的，但是现在很多船厂报价也是根据市场情况的。毕竟价格高于市场的话，船东不采你啊。
当然首先得保证你造这个船不会亏。

三姐夫 · 发表于 2010-6-22 18:12

大家要高清楚

合同和技术规格书是2个概念

合同要注明生效日期在生效日期之前  船东是可以弃权的而不用担负法律义务

还有加减帐项目象主机功率必须要达到多少

航速少0.1节扣多少钱  0.2又是扣多少钱  ……  1.0是多少钱  多少钱封顶

提前交船多少天  按每天多少钱奖励  奖励多少封顶

交船延迟的优惠期是多少天罚款期的标准是多少钱每天

还有一点就是弃船条件：航速差的太多的弃船，交传延期太多天的弃船

时间有限我就将这么多了

船舶建造合同 大家给个建议啊

船舶建造合同大家给个建议啊