关于船厂设计－我也说说，请大家丢砖

金陵老船工 · 发表于 2010-6-18 15:38

回复 39# CST1234

听起来你对船厂知道点，说设计人员为船厂省钱，实际上是个误区，用可靠的产品，在安装调试过程中很顺利的把船交掉，就是最大的省钱，设备间的价差和船厂贷款的利息去比是很小的一部分，设备的档次在报价的时候就应该心中有数，现在越来越多的船厂报价的时候就很注意设备的档次，何必弄的最后大家为难。现在国有大船厂这方面都做的比较好，民营船厂由于底蕴不够，往往一开始强调省钱，实际上得不偿失。最后还是要走回头路。年轻的设计师都以为自己非要为船厂省那几个烧纸钱，有那必要吗？船厂谈规格书的人很重要，主要设备已开始就应该定好档次。

bbsky · 发表于 2010-6-18 16:38

回复 8# 海上铁匠
自己做了又怎么样呢？还不是一塌糊涂，这就要看你怎么找生产设计单位了，不过整个国内造船来说做的好的又有那几个呢？

bbsky · 发表于 2010-6-18 16:43

回复 39# CST1234
这个时候为了接单，恶意低价的现象是很普遍的，像你说的这样预估300W，到最后采购1500W的差价比较不靠谱了。也许是为了低价抢单吧？国内的经营纯属瞎搞，不过这个时候杀进去的船东，有几个是真的自己用的呢，投机的成分还是大些吧。

shiningling · 发表于 2010-6-18 16:50

只有具备了足够全面的经验，才敢研发创新设计。如果在国内给予船舶设计一个踏实的环境，也是值得欣慰的吧

又可以颓废 · 发表于 2010-6-18 17:11

首先感谢CST1234 的认真回复
说说经营接船吧，我原来的老单位，准备要接那个项目的时候，已经有了一个筹备项目组了，编制的投标书都是几百页的做的很漂亮和详细。下面到真正深入了，双方都很有诚意的时候，就该设计负责人带各主管与经营主管和PJM同船东在一起谈规格书了，一个字一个字的澄清和确认，几天的时间泡在宾馆，比较舒服就是累脑子。然后规格书签字确认，这时报价单也做的差不多了，最后审核一遍提交～
现在的公司，接单子都不需要设计出面的，外面拿个规格书回来，往设计一丢，然后一周料单就要出来，然后随便丢给采购去询价，可怜的采购又不懂只好被设备商忽悠～商务难道这东东后，再随便加点什么场地费、管理费什么的就丢给经营的人了，可怜经营的人对报价也没有掌控力～多少钱都不知道如何与船东谈，一下就被人看出是棒槌，然后糊弄了～～
与船东谈厂商表的都不是设计，居然是采购，～～～
接下来谈下我前面说的设计中还有第四项散人
很多大企业里船研所比较清闲的时候很多大拿要出来接些私活干的。这些活很多是直接关系接的，还有很多是小设计皮包公司包给他们的20万块或更少一条船的生产设计设计，那些散人要四五个人就全搞定了，然后皮包设计公司往船厂一丢，质保金不要了，再给公司一点回扣，每条船他们还要赚个百万左右～～所以我把他们归结为散人（上述内容纯属胡扯，请大家不要相信和对号入座）

谈谈工作和赚钱员工和做生意的老板
我们努力的工作是为了养家糊口，奔小康。
老板喝酒玩乐打麻将点一炮 200多万是为了让自己的存款数字更多一些
所以我有些朋友和同学，辞退了一年十几万的工作去经商了（有人提携和好机会，未成年儿童请勿模仿）
很多时候，老板和我们考虑的事情是不一样的。
我们想清闲一点，工资多点，这样的情况下公司经营好点最好每年涨薪；这时很可能你的老板正在想，是时候了，这个时候船厂卖掉我会赚十几个亿呢，然后去倒煤，我又会赚几个亿呢～～我都有这么多钱了为什么还要费心把船厂搞好呢？？？

blackmclaren · 发表于 2010-6-18 17:20

首先感谢CST1234 的认真回复
说说经营接船吧，我原来的老单位，准备要接那个项目的时候，已经有了一个筹备 ...
又可以颓废发表于 2010-6-18 17:11

老兄，打住吧，再往下写就收不住了，继续揭盖子，当心被锅里的河蟹螫了手，很多东西心里明白，但只能烂在肚子里。

又可以颓废 · 发表于 2010-6-18 17:37

老兄，打住吧，再往下写就收不住了，继续揭盖子，当心被锅里的河蟹螫了手，很多东西心里明白，但只能烂 ...
blackmclaren 发表于 2010-6-18 17:20

写50楼的回帖时，刚开了会回来，NND 船厂就是这样，遇到什么事就得开会，每天的会多的要命。船人一听到出什么事了，第一想法是开会，第二是想开会时这事有没有我责任，有的话我怎么推～～
唉愤青了
上面也写了本故事纯属虚构呵呵请千万不要对号入座～～
难道人人心理都有一个愤青？？

又可以颓废 · 发表于 2010-6-18 17:40

下班了，兄弟们，不谈工作了回家继续“成吉思汗”去
龙船兄弟，有没有网游的？？～～～
找女朋友和老婆一定要培养她玩网游比出去逛街看电影省钱多了～～嘎嘎

金陵老船工 · 发表于 2010-6-18 18:27

回复 45# CST1234

经验不是什么人都能做的，你说的的确是个问题，做经营的要有15年以上做设计的经验，否则的确容易估错设备价格，你说的几个设备差价不算大。海工的产品的确不好估计，对估价人员的要求更高，全国的船厂还是做航行船舶的多，主流船型现在很多都是随大流，错不到哪里去。经营没有经验的确是个很大的问题，现在傻到家，英文都不懂的人做经营的也很多，前年在靖江遇见个暴发户老板，准备接10艘荷兰6300DWT散货船，他的侄女是翻译，把个襟翼舵只简单的翻成舵，亏了最后订单没有成，否则，呵呵。

海上铁匠 · 发表于 2010-6-18 19:47

回复 46# bbsky
那只能够说明这个船厂的设计部很垃圾了。

过冬穿马甲 · 发表于 2010-6-18 19:48

老船工说的是长青沙？

过冬穿马甲 · 发表于 2010-6-18 19:49

回复 55# 海上铁匠
垃圾不垃圾，是要靠钱投下去的。
不给钱，哪个厂留得住好的人呢，说白了，设计是靠人来做的。

winnerabner · 发表于 2010-6-18 20:21

感谢楼主的辛苦分享，拷下来，静下心来慢慢思考一下，现在还要加班。。。。

wjajhl · 发表于 2010-6-18 21:56

牛X人谈牛X事，路过！顶起！

zuodake · 发表于 2010-6-19 07:56

ding

冰海 · 发表于 2010-6-19 09:37

楼主看来干设计挺长时间了，很有心得。在此我深有同感，一般企业出问题都是来回推，最终都是推到设计那里，毕竟是他们设计的图纸嘛。我是在现场干工艺的，一般的小毛病，像图纸看不明白之类的车间工人都会直接找我们而不用上诉到船研所，但是有些误差的确是设计造成的，比如各专业之间的相碰，比如材料的漏编，图纸上的问题大多还是要反馈到设计部门那里的。顺便问问，楼主原来是在大连新厂干过么？现在哪里高就？

又可以颓废 · 发表于 2010-6-19 10:00

高就谈不上，在长江一带的私企混混呵呵
毕业后就进了大连新厂干到06年出来的～～

Claude · 发表于 2010-6-19 10:51

高就谈不上，在长江一带的私企混混呵呵
毕业后就进了大连新厂干到06年出来的～～
又可以颓废发表于 2010-6-19 10:00

我也是毕业后（97年）就去了新厂，07年合同到期出来的。对你的说法“船人一听到出什么事了，第一想法是开会，第二是想开会时这事有没有我责任，有的话我怎么推～～”深有感触，现在的企业就是这个鸟样，真正的精力都没有用在干活上，全都在想怎么推卸责任了。

青牛 · 发表于 2010-6-19 11:02

学习，记笔记

jin83828 · 发表于 2010-6-19 11:07

顶一下，楼主费心了