关于船厂设计－我也说说，请大家丢砖

sjbz875688 · 发表于 2011-8-26 21:24

一口气看完楼主的帖子

破船一艘 · 发表于 2011-8-26 21:37

回复 220# 又可以颓废

公司的意思是我们刚毕业在一线呆半年左右之后貌似是质检...也许是我心急了，谢谢楼主了，呵呵...我觉得龙船就是需要像楼主这样的灵魂性人物，为我们刚入行的船人指点迷津...

得意的笑 · 发表于 2011-8-26 21:37

楼上的兄弟夸奖了，只是在造船厂多混了几年。
干的年头越多越觉得自己懂得少
刚进船厂时觉得只要能看懂 ...
又可以颓废发表于 2010-9-29 09:14

很是受教啊。。
什么都要学，太多了，现在总体结构舾装一起搞，还得给船厂出施工图。累的像头驴一样，不知道什么时候是个头。
船体确实吃亏，尤其是结构，就是给所有人擦屁股的。

得意的笑 · 发表于 2011-8-26 21:40

回复又可以颓废

公司的意思是我们刚毕业在一线呆半年左右之后貌似是质检...也许是我心急了，谢 ...
破船一艘发表于 2011-8-26 21:37

在船厂跑一段时间现场再做设计很好的。
我当初在大连跑现场的时候非常不理解，为什么我辛辛苦苦读了十几年书出来以后天天看焊缝，最后跳了。
现在做设计觉得那时候现场还是跑少了

alisa69 · 发表于 2011-8-26 23:15

大实话，哥们在现场做管系工艺5年，够了，准备进入设计平台，望各位大虾给点建议，顺便说下，大连造船厂研究所没关系很难进啊

又可以颓废 · 发表于 2011-8-27 06:22

alisa69 和得意的笑两位仁兄，做了现场工艺再到生产设计是比较好。不过这样的机会比较少而已。要靠运气和积累的人脉。
另，光做生产和质量的话，我觉得对造船的产业链了解的会比较少，只能在最下游的制造这个环节，并且对船舶建造的理解也比较单一
做设计会比较接触到上流环节，或者说如果做管理的话，也许对整个船舶相关环节都会有所了解
物流对运力的需求－发布造船意愿－broker或者船厂报价－标书－建造合同的拟定－付款生效－设计－开工建造－试航交船－船舶证书及海事注册－营运－资本运作等等……

破船一艘 · 发表于 2011-8-28 14:18

回复 227# 又可以颓废

那管理指的是现场管理还是什么...

hywin0624 · 发表于 2011-8-29 00:14

肯操心、肯着急、有办法、出手快

panshiowen · 发表于 2011-8-29 00:55

回复 2# 又可以颓废

很好！

又可以颓废 · 发表于 2011-8-29 08:21

回复又可以颓废

那管理指的是现场管理还是什么...
破船一艘发表于 2011-8-28 14:18

呵呵现场管理接触的也会比较少，越往上流的管理接触的越多……

破船一艘 · 发表于 2011-8-29 13:06

回复 231# 又可以颓废

嘿嘿，你是说领导....

Big-cherokee · 发表于 2016-1-1 20:21

2016，第一天，看了前辈的整个帖子，受益良多，谢谢了，祝好

mmf0322 · 发表于 2016-3-22 22:50

国人太浮躁了，沉不下心搞研究设计

zy7885269 · 发表于 2016-4-23 14:12

说的太好了！！！表示作为一个技术部新人，感觉我们厂就存在您说的诸多问题！！！

dreamflyzhutao · 发表于 2016-4-23 15:24

可以得出结论，仁兄现在或许曾经是做设计的，而且还有两把刷子…………