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5万吨散货船,全船建造工时130 万,合理吗?

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发表于 2010-6-14 21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
5万吨散货船,全船建造工时130 万,合理吗?
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龙船学院
发表于 2010-6-14 23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
多了,还是少了 ?
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发表于 2010-6-15 07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
lz是干什么工作的啊
项目经理吗
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发表于 2010-6-15 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
绝对太多了!就相当于1000个人要5个月!
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发表于 2010-6-15 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
人家是说全船施工队工时吧
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发表于 2010-6-15 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
多拉!有90万还比鬼子多20万左右。
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发表于 2010-6-16 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
和设备能力有关,不过这么多工时应该算是中等偏下的水平吧
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发表于 2010-6-19 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
taiduole
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发表于 2010-6-19 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
是吗?
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发表于 2010-7-1 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
太合理了,工时多少没关系,关键还有看人工的价钱
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发表于 2010-7-3 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
一个工100块钱的话就是1.3亿   多了
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发表于 2010-7-3 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
感觉差不多吧,现在每个工时付20,成本才20x130w=2600w,5WT的散货就算不景气的时候还3000W美元左右呢。
楼上的,中国的人工现在还到100/时,这都要敢上发达国家了
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发表于 2010-8-22 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
太多了!!和船厂效率、工时统计方式都有关系,5万吨散货船,效率低点算的话,建造工时应该不会超过50w
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发表于 2010-8-22 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉差不多吧,现在每个工时付20,成本才20x130w=2600w,5WT的散货就算不景气的时候还3000W美元左右呢。
楼 ...
jack_8482 发表于 2010-7-3 20:34



造船难道只付工时?
那么钢板和设备的钱哪儿来呢?场地什么的也不算钱?
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发表于 2011-9-24 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
130太多了,除以2差不多。工时单间算28.00元/工,那你人工成本就要3640万元了,现在5万吨散货船估计也就2000多万美元吧,那人工成本占总船舶价25%之多了,这样还不得亏死了。一般中国现在人工成本9%-17%不等。
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发表于 2011-9-24 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不太懂,拿固定工资没有工时的悲催路过{:3_65:}
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发表于 2011-9-24 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
大连造船厂50000人,年平均生产能力60条5万吨。
每人每年上班2500小时,
平均每条船的工时是200万工时。
你自己算一算,多不多。
减少一半人,25000人,一条船的工时也有100万。

日本三菱重工5000人,年生产5万吨能力60条,
每人每年上班2500小时,
平均每条船的工时是20万工时。

韩国三星造船30000人,年生产5万吨能力300条,
每人每年上班2500小时,
平均每条船的工时是多少?

150万工时多吗?很正常。
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发表于 2011-9-24 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
五十万工时不到的 飘过
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发表于 2011-9-24 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 17# xy96_2


    是这样么?按你意思油轮和散货船,LNG都一样?据理解他们之间相差还是非常大得
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发表于 2011-9-24 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 11# 6598335


    一个小时100快钱额, 这么多,~
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