疑惑请教:我想回国，但又看不出国内真实的薪水状况

deep.marine · 发表于 2007-9-17 19:53

我在这个板块看了许多天，没有人提到国内海工发面的发展情况，是否是起步阶段还是反战阶段。因为我想回国，但又看不出国内真实的薪水状况，我现在的收入大概是50万人民币一年，作的是平台的基本设计，自升式和半潜式。可以说有一些经验。其他还做过有一些小的海工方面的项目。目前在主持一艘半潜式的结构设计。有没有那位大虾告诉我一下，国内有哪几家公司在做类似的项目呢？给的薪水大约在一个什么范畴呢?xiexie

xiang1022 · 发表于 2007-9-17 20:51

大连造船厂非常缺你这样的设计人员能独当一面的

deep.marine · 发表于 2007-9-17 21:17

大连造船厂/?我知道他们造过bingo9000的下浮体，不知道目前还在做什么项目？给的待遇怎么养呢？有了解的吗？

large312 · 发表于 2007-9-17 23:04

你这么强悍的人
回国了估计没多少厂供得起你这个大菩萨
嘿嘿

WWW · 发表于 2007-9-17 23:54

还是别回了,赚钱赚饱了再回来开公司

wuxin · 发表于 2007-9-18 00:04

去年Cosco号角吹响的时候，你没听到，如果他们出手挖你的话，年薪在150-200WRMB，是你的现在的薪水三四倍，他们是整组的挖回去，头先突破，组员一个个突破的。
你这样的年薪，如果是在新加坡应该是项目主管或高级工程师的级别。
我的一个朋友，他在新加坡是一个海工的工程部经理，他们出手是200W，回国的位置是GM。

xiang1022 · 发表于 2007-9-18 08:19

GM 玩网游了？

deep.marine · 发表于 2007-9-18 17:57

上一波我还没在新加坡呢，没赶上阿。不知道他们还要人不/？

看看再说了

deep.marine · 发表于 2007-9-18 17:59

哦，从section manager 直接升到general manager阿，中远够狠的阿

wuxin · 发表于 2007-9-18 18:07

Engineering Manager>General Manager

那你刚刚来新加坡不久，待遇不错，学历应该很高吧

deep.marine · 发表于 2007-9-18 20:46

在国内不敢说自己是博士，在外面还好，学历还能值点钱。
除了中远还有其他家涉及海洋工程马？

wuxin · 发表于 2007-9-18 20:54

既然在外面还好，学历还能值点钱。你为什么想回国呢？
https://www.imarine.cn/viewthrea ... &extra=page%3D2
好象2楼是你的同行，你们可以沟通沟通，呵呵
我不是你这行的

wuxin · 发表于 2007-9-18 21:38

其实Kepple待遇不错的，其他的好象开不出这年薪的
Six Tee好象在上海有个分公司有50个人左右，在新加坡有10来个，不懂待遇如何？
www.sixtee.com

0240101330 · 发表于 2007-9-19 13:04

能否在那边也给我找一个你这样的工作？？工资差一点也行，我是船体的，用TRIBON做过一年半的设计，一年的现场，可以的话和我联系，
邮箱号：zzcw26@126.com

Wuwei · 发表于 2007-9-19 14:48

原帖由 0240101330 于 2007-9-19 13:04 发表
能否在那边也给我找一个你这样的工作？？工资差一点也行，我是船体的，用TRIBON做过一年半的设计，一年的现场，可以的话和我联系，
邮箱号：zzcw26@126.com

你是什么学历的，想做什么？

fzhrxy · 发表于 2007-9-19 14:58

别指望国内做设计，呵呵
尤其是基本设计
那还差得远呢
中国很多单位，包括COSCO都已为是找几个能人平起来就可以作平台设计了，呵呵
其实差得太远了
烟台做过这方面的尝试，失败了。当时集中了很多能人，都是国外的知名人士，博士等，结果呢〉？
者是个系统工程，不是一个BOP专家，或者一个结构专家，或者稳性专家能设计平台的。
我的建议：你最好别回来，当然，如果你会瞎扯的话，还是有前途的，别指望做什么技术，初步设计等。
国内，做项目的技术经理，海洋方面，30万没问题，如果没有特别请你的话，国内的人大约这个价，如果你是领导，那就另说。
国内很少有这么个人，懂得：
海上钻井过程，如何什么是casing, drilling string,conductor,BOP,...什么是大侧斜多井口钻井
绞车，泥浆泵，转盘/topdriver如何协同工作，如何计算平台的消耗功率
什么是DP—3的具体含义
如何定位；
如何应急撤离，如何返回井位
双钻井如何协同工作的
稳性的这么多工况代表什么含义，如何确定这些工况？
global analysis波浪载荷如何计算？如何进行波浪普疲劳计算？
防暴墙如何计算？如何计算集装箱坠落的冲击载荷？
压载系统如何设计，才能满足目前的规范对平台压载系统的要求？
再简单一点，那个50吨的吊车，载荷是什么确定的？为什么不要70吨？
DP的浆，在海上如何更换的？
well testing什么概念？你能提出设计参数马？
BOP,X-tree如何运上平台的？什么时候用？
什么是dry-bop,什么是wet-bop?
--------------------------------------------------
哈哈，有人知道吗？这些都不知道,如何做平台基础设计？抄别人的也的看得懂，呵呵

deep.marine · 发表于 2007-9-19 18:35

楼上的感觉是同行阿，肯定是做海工的吧。很是同意你的看法平台设计是个系统工程。所以你列出的问题并不是一个设计者能全部完成的。这需要多个专业的人相互配合。一些设备的具体参数更是需要和供应商协调。是蛮复杂的一件事情。所以一个设计者能够具有几个方面的技术就很难得了。
国内真的不做基本设计阿？那技术上怎么提高阿？郁闷

fzhrxy · 发表于 2007-9-19 19:29

新加坡kepple已邀请我多次去做semi的研究了，可是我没去。
不知道去了后，今后回国能否找到满意的工作
新加坡不是常呆之地，还得回来
我做了一年的海工，但是学了不少东西，不谦虚地说。
到新加坡做的事情太具体了，这不合符我的性格。再说又那么的忙。

tgyt · 发表于 2007-9-19 22:59

你提了不少问题，对海洋钻井平台总体知道挺多的，但不够深入。其中很多问题不难,做了就知道。你不知道怎么解决并不能代表别人（13亿人口）也不行。根据你提的问题，没去新加坡KEPPEL是有自知之明。如果COSCO有财力有能力（会选人）整合国内外人才的话，我认为国内现在有条件做基本设计。中国人不需要自己吓自己，没有什么大不了的。

0240101330 · 发表于 2007-9-20 09:26

原帖由 D05Z25 于 2007-9-19 14:48 发表

你是什么学历的，想做什么？

本科生，做现场和设计都可以，想跳出去多学一点东西，船体的

疑惑请教:我想回国，但又看不出国内真实的薪水状况

回复 #17 fzhrxy 的帖子