从技术角度说，你觉得对造船影响最大的是哪个方面

华丽的被无视了 · 发表于 2010-6-4 23:26

除去管理和工人素质问题，在技术的角度，制约中国造船业发展的因素重要性都有什么。工艺，精度，壳舾一体化，焊接技术，放样下料？

178wc2001 · 发表于 2010-6-4 23:53

^以上皆不是

华丽的被无视了 · 发表于 2010-6-5 00:14

答的好

thinkship · 发表于 2010-6-5 07:47

最前期的技术设计

船厂打工仔 · 发表于 2010-6-5 08:03

质量问题吧

庸泽 · 发表于 2010-6-5 08:54

焊接影响也不小

gerryyang1818 · 发表于 2010-6-5 08:59

造船的理念。欧洲人，日韩造船和中国人的造船都不一样。中国造船强调的理念是：造船要快，材料要省，而安全和实用性放在了最后，从而忽视了质量，更多的是忽悠船东和船检，还说“交船才是硬道理”等。

menglianglum · 发表于 2010-6-5 09:42

1958年，老师给我们上的第一堂课讲到：“造船是综合性的加工工业，涉及多学科，多设备，......"。

制约中国造船业发展的因素，怎么能撇开管理理念，水平和工人素质？
设备配套能力？
为什么会赔本接船？
为什么设计的船一般比人家的瘦和长？比人家的重？（80年代，香港一船东对我说国内给他们造的27000T货船，重了1000多吨）
为什么签约接船而主要设备价格，订货还没敲定？（80年代，上海发生过这头签了新船合同，而主要设备要等批出国考察才订货的怪事，设备涨价了）。

。。。。。。

summersir · 发表于 2010-6-5 10:07

人..........

ziying1986 · 发表于 2010-6-5 10:27

什么东西都是靠人来主导，但是，船这东西，不是我们自己叠的纸船，一个人就可以做的。。所以，没有最重要的。只能说彼此配合，越合越好！！！！

menglianglum · 发表于 2010-6-5 10:51

人，思想解放的人！

坚持~~~ · 发表于 2010-6-5 11:11

人机物料法

汤臣一品 · 发表于 2010-6-5 12:20

其实我觉得楼主提到的都有问题

海上铁匠 · 发表于 2010-6-5 12:43

本帖最后由海上铁匠于 2010-6-20 12:41 编辑

说了N遍了。造船是个综合实力的体现。可以用水桶效应来说明。
水桶效应是指一只水桶想盛满水，必须每块木板都一样平齐且无破损，如果这只桶的木板中有一块不齐或者某块木板下面有破洞，这只桶就无法盛满水。是说一只水桶能盛多少水，并不取决于最长的那块木板，而是取决于最短的那块木板。也可称为短板效应。一个水桶无论有多高，它盛水的高度取决于其中最低的那块木板。

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sjbz875688 · 发表于 2010-6-5 12:45

基础问题

wbd · 发表于 2010-6-5 14:20

精益求精、负责任的态度！

中国造船人 · 发表于 2010-6-5 14:23

一、是施工工艺
二、精度控制
三、现场管理

unamed · 发表于 2010-6-5 19:11

主要矛盾都被你去掉了，次要矛盾再深究也无意义。国内无论何行业包括造船，管理方面都是极具“中国特色”的

leiterchen · 发表于 2010-6-5 20:13

+船舶配套设备

wenyu6950 · 发表于 2010-6-5 20:28

国情决定