[转帖]“瓦良格”的蹉跎岁月之三浴火重生

kingzhime · 发表于 2016-10-7 11:44

锈迹斑驳的“瓦良格”号航母孤独地停泊在大连港码头。

初来乍到，2002年4月27日（马卡罗夫厂长在这一年离开了人世）

“瓦良格”号回国后，各有关部门组织专家，对该舰进行了全面的勘验。在对船体结构、动力/电力装置、电子、武器等各方面摸清底细的情况下进行了评估。报告指出：主动力基本完好，主动力外部管路安装完成率较低，动力系统控制电缆被偷盗。评估认为：“瓦良格”号具备续建能力。

2003年2月15日，照片中主角人物为超大某网友

2003年9月14日，军委主席江泽民同志登上了“瓦良格”号航母，参观并询问了情况。

2003年9月，在海军机关和船舶重工集团、中航一集团的组织下，进行了中国发展航空母舰的论证。

瓦良格当时的停泊位置

早期Google Earth图片，红圈处为瓦良格当时的停泊位置。

老瓦与“银河”轮的合影舰岛内挑灯夜战

突然有人发现客机在大连降落之前会经过老瓦上空，于是爬墙党变成了航拍党！

垃圾清理和相关研究工作正在进行。

一艘又一艘新舰在大连诞生，只有老瓦孤苦伶仃、默默无闻。

2004年，总部和国防科工委向国务院、中央军委提交了续建“瓦良格”号航母的报告。是否续建“瓦良格”号的问题，就摆在领导人的面前。在军委主席江泽民同志的支持下，“瓦良格”号航母续建工程当年正式启动。

2004年3月18日

2004年5月4日

2004年6月3日

2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了不远处大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞，整个过程约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。

上午9点22分

船坞内的整修工作：

2005年8月初，瓦良格以标准的PLA海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。水线下的涂装也从铁红色防锈漆换成了黑色的环氧沥青船底防锈漆。

搬家后的卫星图片：

2005年秋

2005年12月7日，CD网友 charon_poon 在客机上发现老瓦的飞行甲板被涂装为绿色！可惜没有拍照。

接下来——
甲板上的施工，**的耐热涂料？

2005年12月之状态，老瓦的飞行甲板大部已经漆上**的底子。注意甲板上有汽车吊在活动！

2005年12月18日

2006年3月14日

2006年4月15日

老瓦的飞行甲板又变成了灰色……

2006年4月30日：

2006年“五一”期间：

2006年11月1日：

2006年11月7日：

2006年11月9日：

韩国人拍摄的瓦良格：

2007年新年大吉！

2007年3月：

2007年五一黄金周：

2007年5月的航拍图，注意甲板上的施工：

2007年10月1日，雨中闪闪发亮的老瓦：

在此向各位爬墙党和航拍党致敬！向工程技术人员和工人同志们致敬！向努力追逐航母之梦的海军前辈们致敬！

舰载机开始了！

2007年11月20日客机航拍：

2009年8月21日，瓦良格的舰桥改造作业正式开始

2009年9月初，瓦良格的舰桥上又一次出现了脚手架。2009年10月初，瓦良格修补后的舰桥上出现了相控阵雷达的安装基座。

2009年12月4日，瓦良格的舰桥上开始吊装塔状桅杆。

2010年3月19日上午，瓦良格在拖轮的推动下，离开了度过近11个月的船坞，停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，将大大改善居住性和三防能力，尤其适合炎热的南海海域。

2010年4月3日，瓦良格的舰桥已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。

2010年5月16日，瓦良格号舰桥的灰色底漆已基本刷完，烟囱部分则为白色涂装。

2010年5月30日，瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。

2010年8月20日，瓦良格航母蒸汽试验排烟囱井。

2010年9月，瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架安装完毕，安装相控阵雷达支架。

2010年10月下旬，瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。

2010年11月2日，塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕，左舷前部的近防武器平台安装了国产FL-3000N近防系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。

2010年11月18日，尾部近防武器平台上的FL-3000N近防系统和近防炮也已安装。

2010年12月10日，瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水，标志着甲板水管系已正常使用。

2010年12月15日，瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。

2010年12月20日，瓦良格号开始安装锚链，火控雷达也已安装。

2010年12月24日，制冷机和No.2 动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机已安装。

2011年1月，瓦良格号舰岛中部安装“灯泡”数据链天线，一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。

2011年2月，瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

2011年3月初，瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。

2011年3月中旬，瓦良格号舰岛涂上新漆，焕然一新。2011年3月下旬，瓦良格号拆除舰岛上的脚手架，露出真身，同时着陆拦阻装置安装中。

2011年4月2日，瓦良格号舰岛前方的导航雷达安装完毕，着陆拦阻装置的液压油罐安装完毕。

2011年4月29日，瓦良格号舰岛侧方相控阵雷达（中华神盾）安装完毕。

2011年5月10日，瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。

2011年5月11日，瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

2011年6月中旬，瓦良格号甲板上的履带式起重机施工完毕，下舰。

2011年6月22日，瓦良格号甲板第一块挡焰板安装完毕。

2011年7月11日，徐霞客号大型辅助船现身大连，停靠在瓦良格号边上，为瓦良格号服务。

2011年7月19日，瓦良格号两艘工作艇到位，瓦良格改装进入收尾阶段。

2011年7月22日，瓦良格号飞行甲板开始多处同时涂装，前挡焰板仍未完工。

2011年7月27日，国防部举行例行记者会，国防部发言人耿雁生宣布，中国正在利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。

2011年7月31日，舰载机助降装置菲涅尔双棱镜已经安装到位，后半部飞行甲板着舰区已经画出，同时开始有大量海军人员列队在舰上熟悉环境，烟囱冒出黑烟。

2011年8月1日，到大连的飞机票一票难求，全国各地军迷网友飞赴大连等待瓦良格号号试航。有网友视频显示，近千名海军官兵列队进入瓦良格号号内部开始实习。并且旗绳悬挂完毕。88舰旁有大型油轮，疑似加油。

2011年8月4日，瓦良格号上的工作人员开始粉刷甲板上的跑道。改装工作基本完成。

2012年9月2日，瓦良格号粉刷上舷号“16”字样，该新舷号采用了中国海军正在试用的新型美式涂装，即所谓“黑边白字”。

于2012年9月23日下午16时许，辽宁号航空母舰在大连举行交船仪式，与相邻停泊的88号舰全部挂满旗。16点40分，舰桥桅杆升起五星红旗，舰首升起八一军旗，舰尾升起海军旗，17点20分，交船仪式完成。9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作，当天上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席**涛出席交接入列仪式并登舰视察。中共中央政治局常委、国务院总理**一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。中国首艘航空母舰“辽宁”号正式交接入列，舰长为张峥大校，政委为梅文大校。

2012年9月25日，中华人民共和国国防部宣布，中国首艘航空母舰辽宁号25日正式交接入列。

美国国防部长哈格尔2014年4月7号抵达中国青岛，展开为期四天的访问。哈格尔当天到青岛参观了中国第一艘航母辽宁舰，成为首位参观辽宁舰的外国官员。美国官员表示，整个参观过程大约两个小时。

2014年4月29日，中国航母在2014年余下时间将暂停执行任务。在经过了多次出海执行训练及试航任务的将近两年时间之后，中国首艘航空母舰辽宁舰已返回造船厂，接受至少6个月的维护与改进。

2014年8月31日，“辽宁舰” 进厂维护历时4个多月结束，离开大连离开大连港。

2014年9月18日，中国国首艘航母“辽宁号”入列两周年。

灵活小胖纸 · 发表于 2016-10-7 13:25

哇哦。大连学子在这赞一个

tokokukyo · 发表于 2016-10-11 13:41

{:4_91:}点个赞！！！

qianli1 · 发表于 2016-11-21 19:01

这个必须要点赞