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J-15发生电传故障你怎么看

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发表于 2016-8-1 16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
几个亿的东西,接地的时候难道发生这种故障就等死?
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龙船学院
发表于 2016-8-2 07:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主,小弟屌丝一枚,能不能先帮忙普及一下你说的是什么故事,看不懂.
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发表于 2016-8-2 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
那是啥故障呢,貌似不大但是很严重啊
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 楼主| 发表于 2016-8-2 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
桐枫祭忆 发表于 2016-8-2 07:38
楼主,小弟屌丝一枚,能不能先帮忙普及一下你说的是什么故事,看不懂.

[size=15.9996px]中国一架歼-15舰载机2016年4月在模拟着舰训练时突发电传故障,飞行员被迫跳伞,坠地受重伤,经抢救无效死亡。根据公开报道,这是自2012年11月中国舰载机首次在航母上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞以来,中国官方首次公布人员伤亡事件。
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发表于 2016-8-2 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
labilaoxin 发表于 2016-8-2 09:01
中国一架歼-15舰载机2016年4月在模拟着舰训练时突发电传故障,飞行员被迫跳伞,坠地受重伤,经抢救无效死 ...

感谢楼主的细心解读!
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 楼主| 发表于 2016-8-2 09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
桐枫祭忆 发表于 2016-8-2 09:09
感谢楼主的细心解读!

需要解读的是1. 歼-15的电传系统是四余度,是什么原因导致的故障使飞机失控。这里是否存在着设计或者制造缺陷
2. 弹射座椅是零零弹射,就是说零速度,零高度,是什么原因导致主伞未开,座椅不能分离



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发表于 2016-8-2 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
labilaoxin 发表于 2016-8-2 09:14
需要解读的是1. 歼-15的电传系统是四余度,是什么原因导致的故障使飞机失控。这里是否存在着设计或者制造 ...

看的我头都炸了
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发表于 2016-8-2 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
昨天焦点访谈也放了,飞行员是最队里最年轻的,技术一流,可惜啊
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发表于 2016-8-2 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
说是仰角太大,导致主伞未打开,至于故障肯定是绝密吧
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发表于 2016-8-2 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
labilaoxin 发表于 2016-8-2 09:14
需要解读的是1. 歼-15的电传系统是四余度,是什么原因导致的故障使飞机失控。这里是否存在着设计或者制造 ...

是横着弹出去的,不是坚直向上,抛物线直接落地
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 楼主| 发表于 2016-8-2 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
s0505010306 发表于 2016-8-2 11:09
是横着弹出去的,不是坚直向上,抛物线直接落地

弹射后如何控制姿态?既让是零零弹射,就应该考虑到角度不合适的情况
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发表于 2016-8-2 18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
零零弹射生还的基础也是弹射角度向上,J15失控时机身与水平面成80度角,降落本身高度就低,接近水平弹射之后主散来不及也没有空间打开,最后落地重伤。弹射座椅就是一个小火箭,弹射角度只能由控制飞机姿态实现而无法控制座椅。J15电传系统的电传从J11移植过来,可靠性不成问题,这次事故打个比方就是类似电脑死机。
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 楼主| 发表于 2016-8-2 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
不死之身 发表于 2016-8-2 18:04
零零弹射生还的基础也是弹射角度向上,J15失控时机身与水平面成80度角,降落本身高度就低,接近水平弹射之 ...

弹射座椅后面有两根杆子,估计就是控制飞行姿态的
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发表于 2016-8-2 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本来是地下挖煤,现在研究上天之事了啊?
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