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一、设计任务书 审图意见书 一般情况下，船东在船舶建造之前首先要编制好船舶设计任务书，其次要与经过考察认可的建造方先签订建造意向合约书。该合约书规定了船舶预计建造时间、数量和船舶图纸设计依据、费用及送审时间等。重点规范船舶设计方的设计质量、设计时间、船东审图时间以及以及双方相关的权利义务等。船东在阐述设计主张理论与实践经验能力以及文件表述能力方面要高于设计方/建造方或等同水平。在对设计有掌控能力的前提下，提倡船东单方要约设计方进行图纸设计，以此可避免在后续工作中将所有问题都推给建造方，导致对方配合失控最终船东权益也将受到损害。 1 .1设计任务书 船东需将建造船舶主张、意向应提前若干时间编制好设计任务书，针对目前船舶设计领域的质量现状该设计任务书分项越具体越好；内容越详细越好。有经验者不妨直接表述要求各单项具体设计功能、设备配件型号、材质品级以及布置指向，或避免陷入某种设计误区的警示条款譬如以备忘录形式作为设计任务书附件。该设计任务书应作为建造合同的前置附件。 1.1.1设计书需表述船东对船型；吨位；航区；航速；续航力；船级；装/卸货能力；燃油舱保护；自动化级别等需求工况条件。 1.1.2设计任务书需表述须由设计方认可的配套厂资质条件以及产品设计-制作-验收标准。并以此作为建造方船舶配套订货依据。 1.1.3设计任务书需表述建造方建造能力相关参数如数控切割机下料能力；胎架分段制作能力、喷砂房工作能力、主船台区大合拢起吊能力、船舶下水工艺及码头靠泊参数以及码头起吊能力等。 1.1.4. 船东有专业技术能力的要编制《船舶设计要素规则》①作为任务书附件同设计任务书一起生效。《…规则》需具体提出船体及钢舾装；涂装及内装；轮机及管系；电气系统需明确的功效要求和应避免的设计误区。 1.1.5设计任务书需表述对船舶设计完整性概念需求以及对设计图纸的质量要求。船舶设计完整性概念指自船舶设计开始至该船营运至第一个坞期内的技术设计咨询服务。图纸设计质量指第一到满足设计标准要求；第二设计专业职能和技能要满足行业内应达到的水准；第三设计质量不达标属于违约行为要用量化违约条款加以约束，并以此作为签署设计合同依据。 1.2审图意见书 船东审图按设计程序阶段分为一次审阅和二次审阅。设计部门在约定时间内将先行设计备送船级社审查图纸交由船东审定，而后在既定时间内将全部图纸设计完毕交付船东审定。涉及送审图纸以外需提交现场验船师存查的其他图纸需要在该图纸中加以注明。船东为避免在施工中后发现问题提出修改的被动局面，就要在设计图纸审查阶段下大功夫解决图纸所有问题，并尽力做到在施工中对图纸的修改为零，也使得船东在施工中因图纸影响施工责任降至最低。设计类别为详细设计的船东对送审图纸部分审阅时间不能少于15个工作日，对全部图纸审阅时间不能少于30个工作日。 1.2.1 船东对送审图纸及全部图纸审阅意见要整理为送审图纸修改意见书（一次修改意见）和全部图纸修改意见书（二次修改意见）反馈设计部门。设计部门对一次修改持保留意见的应在图纸中加以注明并将船东意见书转交船级社审图中心。对涉及规范项目的修改意见最终以审图中心确认意见为准。施工中现场验船师对其他非送审图纸提出异议需再送审认定的，设计部门应作为日常事务性工作予以及时服务。 12.2全部图纸审图按程序系统分为：1设计图纸的完整性及专业绘图深度性；2技术规格书、船-机-电说明书配置与施工图纸的一致性；3技术规格书、船-机-电说明书表述功能与系统图纸的一致性；4订货明细表设备与施工图纸设备的一致性；5船体结构、舾装图纸与总布置图结构及尺寸的一致性；6内装、轮机、电气系统图与船体图纸结构及尺寸的一致性；7各独立系统设计遗漏、笔误、功能失调或错误。 1.2.3设计方应按设计要求先期编制图纸目录，目录中应分类标注设计图纸范围和送审图纸范围，设计达到送审阶段要在送审同时将该图纸及图纸目录发至船东，后续部分按目录给定时间发至船东。船东要对按设计标准及实用需求对图纸目录确定的出图范围进行确认，同时对绘图专业深度予以确认。设计中绘制它专业图纸的技术深度要尽可能与其专业绘图标准、深度、惯例一致。 1.2.4按建造合同大于船船舶技术规格书；总规格书大于分项说明书及明细表；分项说明书及明细表大于项内施工图纸的合同原则，审查规格书与合同；说明书及明细表与规格书；施工图纸与说明书及明细表之间的差异。反之，低级别文件及图纸标的物高于高级别又无法判定真伪的纠正原则为：数量随多；功率随大；品级隋高。 1.2.5按甲板钢舾装、上建服从主船体结构；涂装、内装服从区域功能；钢结构须满足机/电舾装功能需求的设计原理，审查主船体。甲板钢舾装、涂装、内装、轮机、管系、电气各系统彼此关联的结构形式以及三维空间量化尺度的合理性。 1.2.6甲板机械、舾装品、轮机设备、阀门及附件、电气（含电缆）五大订货明细表内容既要与施工图纸的参数及型号核对，更重要的要结合系统功能进行验证。轮机设备订货表中排气膨胀节要归类在阀门附件；阀门及管系附件明细表是施工订货唯一依据，生产设计后型号不满足的由原设计部门下达修改通知调整。 1.2.7按1.1.4条《船舶设计要素规则》审查各系统设计是否与要求吻合以及是否还出现其他功能性设计障碍问题。钢舾装系统重点在钢质门窗、人孔盖、舱口盖的规格与型号；轮机系统重点在管系阀件及附件的规格与型号。审查后应将修改表述意见以完整的文件形式反馈于设计部门。（待续） | 
发表于 2014-10-31 16:00
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