日前,英国海上风电创新机构ORE Catapult发起了一项应用研究,旨在利用机器人完成海上风机螺栓检查,GE作为整机合作伙伴也加入了研究。 相比于其他创新技术,这个研究项目最大的特点是——集成了两项已较为成熟的技术,因此成功的可能性非常高。这两项技术分别是用于检查风机叶片的BladeBUG六足机器人,以及用于检查螺栓的EchoBolt系统。 BladeBUG六足机器人是由BladeBUG公司研发的,这种机器人可以根据程序设定,完成整根风机叶片的检查工作,发现并记录质量缺陷和隐患。该产品目前已经升级到了第二代,在英国Blyth和Levenmout两个示范风场完成了大量测试。 图片来源:BladeBUG EchoBolt系统是由EchoBolt公司研发的,通过传感器收集数据,检查风机螺栓的紧固程度。不过,许多螺栓位于运维人员很难触及的地方。 因此,结合以上两种技术,在BladeBUG机器人上搭载EchoBolt系统,就可以完美地解决这个难题。GE已经在其旗舰机型Haliade-X上对EchoBolt进行了测试,并决定以整机合作伙伴的身份加入研究团队。 近年来,国内外都发生过不少倒塔事故,其中,螺栓问题占比不小。虽然在多数事故中,是风机其他部件的质量缺陷才导致了螺栓发生问题,而非螺栓本身的质量问题,但通过检查螺栓,可以尽早发现这些缺陷。 图片来源:BladeBUG 根据英国政府规划,到在2050年实现碳中和。据行业估计,为实现这一目标,海上风电的规模要达到75GW,海上风机的螺栓数量接近7900万个,要通过运维人员逐个检修,几乎是不可能完成的任务。BladeBUG+EchoBolt的全新解决方案,不仅可以代替人工,还可以尽早发现问题,减少故障发生,总体上可以使该项运维成本降低75%。 值得一提的是,这两项技术都是由ORE Catapult牵头,帮助技术型初创公司融资完成研究的。 ORE Catapult工程主管Peter MacDonald表示:“随着海上可再生能源的扩张,运维工作量巨大。未来,机器人技术将在海上运维工作中扮演重要角色,它们既可以自主工作,也可以协助运维人员工作。此外,这些解决方案为陆上集控中心的远程操作维护铺平了道路。” 标签:机器人,GE,运维 作者 | 逐风 |
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