德国干散货运输船船东及运营商Oldendorff Carriers加入零排放联盟（Getting to Zero Coalition），成为该联盟成员。
该联盟成员还包括行业著名的马士基、壳牌、ONE、Norden、瓦锡兰，以及最近加入的现代商船。
该联盟包括100多家海运业公司及组织，他们有着相同的愿景，都致力于实现航运业的去碳化以及国际海事组织的目标，即至2050年在2008年的基础上减少一半的温室气体排放。
具体来说，该联盟目标是在2030年之前实现由零排放燃料驱动的深海零排放船舶实现运营。
该联盟于2019年9月23日在纽约的联合国气候行动峰会上启动，由全球海事论坛和海洋之友行动及世界经济论坛合作成立。
最近在马德里举行的COP25环境变化会议之后，Oldendorff Carriers意识到了停止气候变化的紧迫性。Oldendorff表示将继续研究使用不产生温室气体的办法为船舶提供能源和驱动。Oldendorff船队中超过95%的船只以及大多部租用船只均为环保型船舶。
在谈到这一动向时，该公司表示：“Oldendorff Carriers最近还与麻省理工学院（MIT）以及原子中心（CBA）签署了研究协议，将对船舶设计及驱动进行颠覆性改进，以达到IMO 2030/50的要求。”
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