12月4日，由中国海洋石油工程股份有限公司自主集成建造的海上浮式生产储卸油装置（FPSO）P70，在青岛正式交付巴西国家石油公司。 
P70 FPSO由上海中远海运重工负责设计、总包建造、现场管理，由启东中远海运海洋工程有限公司分包。
据中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）官微介绍，P70 FPSO总长316米，总宽约74米。设计寿命为25年，作业水深达2200米，最大排水量达35万吨，是全球最大吨位级的FPSO。
FPSO是集生产、储油与卸油为一体的综合性大型海上生产设施，甲板上密布着17个功能模块，最大的重达2600多吨，约七层楼高。这些模块负责对海底油气进行加工处理，是高度集成的海上油气加工厂。
投产后，P70 FPSO产油量可达15万桶/天，年产油量将相当于四分之一个大庆油田；产气量为600万立方米/天。
P70 FPSO本身没有动力，不能在海上自航，将通过“船背船”干拖的方式，由世界上承重能力最大的半潜式运输船“先锋号”将其“背”在背上运往巴西。
半潜式运输船先进行下潜。15艘工作船协助对中，调整位置，使P67精准就位于半潜式运输船之上。图片来源：中国海油
半潜式运输船排出压载水，船体承载P67上浮，实现装载。图片来源：中国海油
此前，P70 FPSO的“姊妹船”FPSO P67，就是用此种方法从中国运往巴西。
在接下来的两个月，P70 FPSO将途经太平洋、印度洋和大西洋，被背运约1.2万海里后，到达巴西东南海域的桑托斯盆地盐下油田，和P67一起开展作业。
2015年5月，海油工程承揽了巴西国家石油公司P67和P70两艘FPSO “姊妹船”的设计、采办、部分模块建造、运输以及整船集成、调试、拖航和交付等工作。去年5月，P67已成功在青岛交付。
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