近日，随着停靠在天津港保税区临港区域大沽口港区太重重件码头的“海壹联”号货轮完成装货并顺利起航，国内首条重大件班轮航线自此正式投入运行。此条航线以营口港至天津太重码头至长江沿线（上海、张家港）为主，福建、广东沿线为辅。船来船往智慧航运有限公司共投入15艘1500-5000吨甲板驳船，根据货物情况安排适载船舶，打造重件班轮航线，目前定为旬班（10天/航次），后期加密为周班（7天/航次）。
“海壹联”号货轮完成装货并顺利起航 （央广网发 天津港保税区供图）
记者在采访中了解到，为保证航线顺利运行，航线沿线的港口专门设置接货码头堆存点，并与港口大件码头及大件路运企业信息共享，因此客户可根据自身运输需求及重大件运输班轮时间，通过手机下单，此举不仅降低了客户的时间和资金成本，也降低了船舶的运营成本。
太重重件码头工作繁忙（央广网发 天津港保税区供图）
作为国内首条重件班轮航线，此航线的开通运行是在传统重大件运输领域的一次重大创新。太重（天津）滨海重型机械有限公司相关负责人告诉记者，太重重件码头将充分发挥天津临港区域的区位优势，通过班轮航线操作创新模式，辐射京津冀区域的装备制造型企业，努力实现重大件海运物流降本增效，在给客户带来真正实惠的同时，实现重大件运输细分领域的高质量发展。 |
