油轮 
本周中等船龄阿芙拉型油轮价值走势略微坚挺。
超大型油轮Brightoil Gem (319,800 DWT 韩国现代重工 2013年3月造) 以5,740万美元出售给希腊船东Pantheon Tankers Management ，VV售前估值为7,121万美元。拍卖售出。
2艘苏伊士型油轮 Cape Bari 和 Cape Bastia (159,200 DWT 韩国现代重工 2005年4月和6月造) 以4,060万美元整体出售给比利时船东Euronav，VV售前整体估值为4,632万美元。特检到期。
4艘LR2型油轮 Maersk Promise ，Maersk Producer (109,600 DWT 大连船舶重工 2006年7月和12月造) ，Maersk Phoenix 以及 Maersk Princess (109,600 DWT 大连新造船厂 2005年4月和6月造)以8,000万美元整体出售给印尼船东Buana Lintas Lautan，VV售前整体估值为7,177万美元。
MR2型油轮 Susanne Victory (48,300 DWT 日本佐野安造船 2000年3月造) 以890万美元出售给中国买家，VV售前估值为797万美元。
散货船
本周散货船价值持续保持平稳。
Ultramax散货船 Hull 515 (63,000 DWT 日本岩城造船厂 2020年1月交付) 以2,800万美元出售给日本买家，VV售前估值2,767万美元。定期回租。
2艘超灵便型散货船 Ero L 和 Maria L (50,500 DWT 江南上海长兴重工 2003年6月和12月造) 以1,300万美元整体售出，VV售前整体估值为1,251万美元。
灵便型散货船Shelduck (34,500 DWT 韩国SPP船厂 2012年3月造) 以950万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,130万美元。坞修到期。
灵便型散货船 Prinses Maganda (28,400 DWT 日本今治造船 2012年2月造) 以860万美元售出，VV售前估值为991万美元。坞修到期。
集装箱船
本周集装箱船价值略有疲软。
4艘巴拿马型集装箱船 Synergy Antwerp， Synergy Busan,，Synergy Oakland 和 Synergy Keelung (4,253 TEU 三星重工 2008年12月至2009年6月造) 以4,000万美元整体出售给希腊船东Euroseas Shipping，VV售前整体估值为4,424万美元。
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