韩国现代三湖重工于周四表示获得两艘液化天然气（LNG）动力散货船造船合同。
现代三湖重工与韩国中型海运公司H-Line Shipping Co签署造船合同，现代三湖将为其建造两艘18万吨散货船，新船将于2022年起在韩国和澳大利亚之间运营。
合同金额并未对外透露。
现代三湖重工是韩国造船领军企业- 现代重工的子公司，这也是H-Line第二次从现代三湖重工采购液化天然气动力船只。去年10月份，H-Line采购两艘液化天然气动力散货船，价值1400亿韩元。
加上最新签署的订单，韩国共有7艘液化天然气动力船舶。
受国际海事组织最新规定的影响，液化天然气动力船舶需求预计会迎来增长。自2020年1月1日起，国际海事组织将船舶燃料硫含量上限从3.5%下降到0.5%。
液化天然气产生的粉尘和硫氧化物更低，所以人们普遍认为液化天然气在环保性能上比高粘度船用油（Bunker C）更适合用作船用燃料。
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