 6月21日凌晨，航通船业自主研发制造的八万吨钢壳管节整体移运成套设备（智能台车系统）顺利完成重约1000吨的15米钢壳环段移运演练，共历时10个小时，这是智能台车系统首次实战演练。
移运演练现场
此次钢壳环段移运演练，是完全按照正式钢壳沉管投产移运流程进行的。20日下午5点，船厂将钢壳环段卸驳至卸泊区千斤顶横梁上，200台台车编队从浇筑区进车至钢壳底部，利用16台台车支撑起钢壳环段，经过第一次支撑体系转换，随后将钢壳环段从卸泊区移运至浇筑区指定位置，模拟浇筑前后的两次支撑体系转换，最后将钢壳环段运回接驳的支墩上。此次演练包括4次支撑体系转换，2次移运过程，移运总距离超过120米。 此次钢壳环段移运演练工作的顺利完成，意味着智能台车系统已具备正式投产的条件，标志着智能台车成套设备已进入交付收官阶段。
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