 6月11日，由中船集团旗下广船国际有限公司主导的《船舶与海上技术 液货船集管区通岸接头技术要求》国际标准项目通过ISO/TC8/SC3秘书处新工作项目提案投票，超过2/3的成员国投票赞成，标准立项成功。 广船国际主导的国际标准究竟是什么？ 此次获得立项的标准为《船舶与海上技术 液货船集管区通岸接头技术要求》，规定了通岸接头的型式、结构、尺寸和技术要求，适用于常规液货船中部集管区管路通岸接头的制造和验收。简单地说，就是为液货船集管区的通岸接头提供了技术标准，以后大家都得用这个标准的液货通岸接头。 液货船，即运输液体货物的船舶，通常指化学品/成品油/原油船等，这些船运输的液体货物和它自身航行所需的燃油等液体燃料都需要通过管路连接码头岸线来进行传输和补充。  如果把【管路】比作“数据线”，【通岸接头】就是它的“USB接口”。 过去的规范规则缺少一个统一的标准，不同的船往往以石油公司国际海事论坛（OCIMF）出版物为基础进行个性化的设计，就像不同品牌的手机会采用不同的USB接口，有安卓的“Type-C”“Micro-USB”，还有苹果的“Lightning”等等。  不同的接口总是使人“头大”！ 现在，由广船国际主导的国际标准统一了液货通岸接头的标准，规定它的型式、结构、尺寸和技术要求等指标，这样，就能够确保每一艘油轮都能与世界上任何一个码头的输油管安全可靠的连接了。 至投票截止日6月11日，有超过2/3的参与成员国赞成了这个项目，同时有4个成员国提名了专家来参与该项目，广船国际主导的国际标准获得了各国认可和认同。 投票通过并不代表着标准已经引发执行，而仅仅代表这项目立项成功，下一阶段，项目组将根据ISO/IEC导则的要求，与各国专家一道，在规定时间内完成本国际标准项目各阶段文件的编制。 小知识：ISO/TC8/SC3指的是什么？ 国际标准化组织（ISO）通过其设立的技术委员会（TC）和分技术委员会（SC）开展具体的标准制定等技术活动。TC是技术委员会（technicalcommittees）的缩写，SC是分技术委员会（sub-technical committees）的缩写。目前，ISO共设有324个技术委员会（TC），ISO/TC8为船舶与海洋技术委员会，是负责专门制定船舶与海洋技术领域的国际标准的技术委员会；ISO/TC8/SC3就是TC8下设的专门负责“管系和机械”的分技术委员会。 |
