5月2日凌晨，中国船舶重工集团公司第七一一研究所（以下简称“七一一所”）为台湾第一大集装箱船公司旗下7400TEU集装箱船所配套的船舶废气脱硫系统（以下简称“EGCs”）顺利完成海试！这是七一一所继3月末“Anangel Shagang”轮顺利交付后，又一次里程碑式的成功，进一步巩固了七一一所在国内船舶废气脱硫领域的龙头地位！
此次海试的7400TEU集装箱船（主机功率55MW，辅机功率3MW×4台）配套的EGCs采用开式系统，最大处理功率54.7MW，最大处理废气量438000kg/h。在船东和日本船级社（NK）现场验船师的见证下，海试中所有测试一次性成功，试验燃用2.87%硫含量燃油，在最大设计负荷下，烟气出口S/C比为2.1（优于等效0.1%硫含量的S/C比4.3)，排水出酸碱值（PH）为3.1，浑浊度进、出口差值为12FNU，多环芳烃（PAH）进出口差值为28ug/L，所有排放数据均符合国际海事组织（IMO）针对船舶安装脱硫系统的法规要求。
目前，七一一所已与MSC，招商轮船，Angelicoussis、山东海运等国内外多家知名航运公司签订EGCs新造、改装订单120余套。七一一所致力于向用户提供先进适用的船舶废气脱硫&脱硝系统，帮助其在继续燃用高硫重油的情况下，满足IMO法规要求，为客户节约大量燃油使用成本。同时，也显示了中船重工集团践行“绿水青山就是金山银山”国家绿色发展理念的坚定决心。 |
