迈阿密当地时间4月9日上午，中船集艾邮轮科技发展（上海）有限公司（简称“中船集艾”）与UEI邮轮投资有限公司（简称“UEI”）在2019海贸全球邮轮大会（Seatrade Cruise Global）上的中方展台正式签署“塞班之星”邮轮全船翻修总包合同，上海市宝山区委书记汪泓、上海市文化旅游局副局长程梅红、中船邮轮科技发展有限公司董事长杨国兵、嘉年华中国区总裁陈然峰等领导(根据现场出席情况而定)出席签约仪式。该项目为首次由本土企业承接并在国内实施的邮轮全船翻修总包工程。 
首次实践邮轮全船翻修总包项目 “塞班之星”是国内企业首次承接的邮轮全船翻修总包项目，要求承包方具有设计、采购、施工EPC总包等全面综合管理能力，不仅需要具备邮轮舱室和公区的设计及施工能力，对全船设计与施工进行系统把控能力，同时还要满足船级社、挂旗国等相关规范。
该项目从设计开始就应同时满足英国劳氏船级社（LR）和美国海岸警卫队（USCG）的要求，材料及施工工艺等均需符合相关标准，确保取得进入美国海域运营的相关证书。塞班岛对船舶排放标准要求严格，此次将按照“零排放”的标准进行升级改造。
“塞班之星”最初是由STX芬兰旗下劳马船厂（Rauma Finnyards）为钻石邮轮（Diamond Cruise）公司建造的“雷迪逊·钻石”号，是全球唯一的小水线面双体邮轮。该船型长131.2米，型宽31.9米，总吨位20295吨，挂巴哈马旗，造价高达2.5亿美元（约13亿人民币）。
“塞班之星”后来几经转手，2017年，由UEI邮轮投资有限公司购买并更名为“塞班之星”，此次翻修包括船上约200间各类型舱室与约5000平方米的公共区域——餐厅、酒吧、大堂、厨房、户外游泳池等。 首次尝试为船东提供全方位一站式服务 利用中船集团综合资源，首创一站式服务体系。中船集艾作为项目总承包牵头单位，帮助船东协调各方工作，并负责邮轮内装详细设计及总包；SDARI负责邮轮结构和隐蔽工程优化设计；上海船厂船舶有限公司提供项目实施场地和相关配套服务；国内外邮轮配套产品供应商提供材料及产品，形成从项目前期准备到实施完成的全流程创新服务模式，为船东提供专业集成解决方案。
集成服务方案的创新之处在于由总包单位牵头，结合项目实际情况选择合适的协作单位，共同研究制订科学总包方案，实现以设计引领生产的先进模式。 首次在邮轮全船翻修中大范围使用本土配套产品 中船集艾把配套供应链培育和管理作为核心能力之一，现已初步建成邮轮配套供应商数据库，协助本土供应商获取产品资质证书，携手进入邮轮配套产业。为确保项目按期保质交付，中船集艾在严格遵循国际标准和规范的前提下，将大范围使用本土配套产品，预计本土配套率可达70%左右。 签约双方背景： UEI邮轮投资有限公司成立于2017年，致力打造豪华邮轮东亚黄金路线。“塞班之星”全船翻新工程完成后，将投入作为塞班岛最大综合娱乐度假村的附属设施使用。该度假村的投资总额超过31亿美元。 中船集艾邮轮科技发展（上海）有限公司是中船集团为发展邮轮及高技术船舶内装产业，由中船九江海洋装备（集团）有限公司和上海集艾邮轮发展有限公司共同设立的混合所有制企业。2017年底，中船集艾与德国R&M船舶技术有限公司成立戎美邮轮科技发展（上海）有限公司，致力形成邮轮本土内装设计、施工和供应链管理的综合技术能力，全力助推中国邮轮造修事业发展。 | 
